- A bordo del Ford, el de Tupungato demostró una madurez conductiva asombrosa
- Es el 11º piloto en la historia de la categoría en lograr el triunfo en su debut
El Ford del mendocino Maggini en acción.
InstagramEl autódromo de La Plata fue el escenario de una de esas historias que quedan grabadas en el automovilismo nacional. El mendocino Fabrizio Maggini, oriundo de Tupungato, no solo hizo su presentación oficial en el TC Mouras, sino que lo hizo de la manera más espectacular posible: ganando de punta a punta.
A bordo del Ford del RUS Med Team, el mendocino demostró una madurez conductiva asombrosa. Con este resultado, Maggini inscribió su nombre como el 11º piloto en la historia de la categoría en lograr el triunfo en su carrera de debut, un hito que lo posiciona inmediatamente como el hombre a batir en este 2026.
"Jamás hubiese pensado lograr el triunfo en el debut. Arrancamos el proyecto con la expectativa de ver qué podíamos hacer", confesó un Maggini emocionado tras bajar del podio. La carrera no fue sencilla: tuvo que soportar la presión de los Dodge de Nicolás Jaime y Santino Ortiz, defendiéndose con maestría en los sectores rápidos para compensar la falta de ritmo en los mixtos.
Maggini, quien en la temporada anterior compitió en la Clase A del Procar 4000, donde finalizó sexto en el certamen anual y octavo en la Copa de Oro, logró una victoria que da lugar a una curiosa coincidencia. El primer triunfo en la historia del TCM, cuando aún se denominaba TC Pista División Top Race, fue el de Matías Jalaf en Mar del Plata en 2004.
Más tarde, ya bajo el nombre de TC Mouras y separado del Top Race, el primer vencedor fue José Daniel Micheli en La Plata en 2005. Al igual que Jalaf y Micheli, Maggini es mendocino y consiguió ganar en su debut, además de hacerlo al mando de un Ford.
Mientras Maggini festejaba, el TC Pista Mouras vivía una final dramática. La carrera parecía estar en manos de Dante Rubiera Hainze, pero una falla mecánica a falta de tres vueltas le entregó la victoria en bandeja a Ignacio Vilas. El piloto del Galarza Racing aprovechó el retraso de los líderes y se llevó un triunfo inesperado en una final donde "pasó de todo".
La Fórmula 3 Metropolitana cerró su fin de semana con un dominio absoluto del Satorra Competición. Agustín Sexe se quedó con la Carrera 2 tras ganarle un duelo infartante a su compañero Francisco Olaverría. Con este resultado, el pampeano de Lonquimay se consolida como el líder del campeonato tras un 1-2-3 contundente de su equipo.}
La adrenalina vuelve a La Plata del 20 al 22 de febrero, donde Fabrizio Maggini buscará revalidar su condición de líder en una fecha que sumará además a las TC Pick Up y el Turismo 4000 Argentino.