- La francesa, campeona de la F1 Academy, lo reveló en un popular podcast
- Los detalles de una bomba que romperá una sequía de más de 10 años
La joven francesa que se subirá a un F1.
RedesLa Fórmula 1 está a punto de romper un techo de cristal que lleva una década sellado. Mercedes confirmó que su "joya" de la F1 Academy, la joven francesa Doriane Pin, se subirá a un monoplaza de la Máxima en un test privado que ya genera una expectativa total en el paddock.
No es una movida de marketing: Pin se ganó el asiento después de "romper" los cronómetros en el simulador de Brackley, convenciendo personalmente a Toto Wolff de que su talento merece una oportunidad real en pista.
La historia detrás de este anuncio es puramente técnica. Pin, de 22 años, no solo es la actual campeona de la F1 Academy, sino que su integración al equipo de desarrollo de Mercedes fue meteórica. Según reveló la propia piloto en el podcast Beyond The Grid, los datos que arrojó en sus sesiones virtuales fueron tan sólidos que el jefe de la escudería alemana no dudó en proponerle el salto al coche real.
"El simulador fue muy bien, y por eso tuvieron la idea de darme la oportunidad de conducir el coche", confesó Pin. La piloto de 22 años es consciente del peso histórico que carga: desde 2014, cuando Susie Wolff rodó con un Williams, ninguna mujer ha tenido una participación oficial de este calibre en la estructura de un equipo top.
A diferencia de otros pilotos que llegan solo por el camino de los monoplazas, Doriane Pin es una piloto total. Sus pergaminos incluyen:
Para Mercedes, el ascenso de Pin es un "paso natural". Así lo definió Bradley Lord, subdirector del equipo, quien destacó que la preparación de Doriane la coloca en una posición de privilegio para enfrentar los desafíos técnicos de un F1 moderno, especialmente de cara a la revolución reglamentaria de 2026.
La estadística es cruel con el género femenino en la Máxima: en 76 años de historia, solo Lella Lombardi logró sumar puntos (aquel histórico medio punto en 1975). Pin no busca solo participar; su determinación es llegar a la grilla de los domingos. "Me aseguraré de estar completamente lista antes de subirme al coche", advirtió, dejando claro que su enfoque es el rendimiento y no la exhibición.
El test privado funcionará como una evaluación crítica. Si Pin logra trasladar su velocidad del simulador al asfalto, Mercedes podría estar gestando el regreso de una mujer a la Fórmula 1 por la puerta grande, rompiendo una sequía que el automovilismo mundial ya no puede justificar.