Con una estética moderna, el auto ya está listo para salir a la pista y escribir un capítulo dorado en la trayectoria del piloto mendocino.
Así es el Mustang con el que Llaver debutará en el Turismo Carretera.
InstagramEl Turismo Carretera se prepara para recibir una de las incorporaciones más esperadas de los últimos años. El TCM Racing Team hizo oficial la presentación del Ford Mustang, la máquina de Nueva Generación con la que Berni Llaver concretará su tan ansiado debut en la máxima categoría del automovilismo argentino.
Con una estética moderna y una identidad visual sumamente agresiva, el auto ya está listo para salir a la pista y escribir un capítulo dorado en la trayectoria del piloto mendocino.
La presentación de la unidad dejó en claro el nivel de profesionalismo de la estructura. El auto combina un minucioso trabajo de ingeniería y desarrollo aerodinámico adaptado a las exigencias actuales de la ACTC. La fisonomía del Mustang impacta a primera vista, reflejando una fuerte apuesta estética que busca acompañar el rendimiento en pista.
La cuenta regresiva entró en su fase definitiva. El estreno oficial tiene fecha y lugar: el 31 de mayo en Córdoba. Para Llaver, este paso representa la concreción de un anhelo que persiguió desde sus inicios en el karting. Llegar al TC en plena era de los autos de Nueva Generación eleva la vara de la competitividad y pone al mendocino ante el desafío técnico más importante de su carrera deportiva.
El piloto no ocultó su entusiasmo tras conocerse las primeras imágenes oficiales de la unidad que lucirá el número 100 en los laterales. “Es un sueño que tengo desde chico el de correr en TC y por suerte lo voy a poder cumplir", expresó Llaver con profunda emoción, reconociendo el enorme esfuerzo y los años de trabajo necesarios para ganarse un lugar en la grilla más codiciada del país.
Desde el búnker del TCM Racing Team manifestaron su orgullo por ser la estructura que acompañe al mendocino en este hito. Saben perfectamente el peso específico que tiene un debut en el Turismo Carretera, por lo que el Mustang ocupará de forma inmediata un lugar de privilegio en la historia de la escudería.
A pesar del clima de fiesta que generó el destape del auto, la realidad del automovilismo local obliga a mantener los pies sobre la tierra. El propio piloto se encargó de abrir el paraguas respecto a lo que vendrá después de la cita cordobesa, evidenciando la complejidad económica que rodea al proyecto.
“Vamos a intentar seguir, porque en principio sería por esta sola carrera”, advirtió Llaver, lanzando una convocatoria abierta para todos aquellos patrocinadores que deseen sumarse a la estructura de cara al resto del calendario. El Mustang tiene el potencial técnico y la belleza estética para ser protagonista, pero la ingeniería financiera será clave para que este debut no se transforme en una participación aislada.