El piloto argentino volverá al ruedo esta semana en el Gran Premio de Bélgica de la Fórmula 1 en el exigente circuicto Spa Francorchamps.
La Fórmula 1 salió en defensa del argentino.
Franco Colapinto se enfrentará este fin de semana a uno de los mayores desafíos de la temporada: el mítico circuito de Spa-Francorchamps, escenario del Gran Premio de Bélgica de la Fórmula 1. El representante nacional pondrá a prueba su talento en un trazado exigente, veloz y con una historia marcada por la gloria, pero también por la tragedia.
El mencionado circuito se encuentra situado en Stavelot, en pleno corazón de la región de Valonia, Bélgica. Se trata de uno de los trazados más emblemáticos del calendario automovilístico internacional y forma parte de la historia de la Fórmula 1 desde sus comienzos. Aunque su debut oficial en la máxima categoría fue en 1950, el trazado original se inauguró en 1921, convirtiéndose en un clásico por su extensión, diseño desafiante y paisajes arbolados que lo rodean.
Actualmente, el circuito cuenta con una longitud de 7.004 kilómetros (4,352 millas), lo que lo convierte en el más largo del campeonato de Fórmula 1. Tiene un total de 19 curvas (nueve hacia la izquierda y diez hacia la derecha) y se recorre en sentido horario.
Su capacidad estimada es de 70.000 espectadores, que suelen llenar las tribunas y colinas para ser parte de un espectáculo inigualable.
Spa-Francorchamps es reconocido por su combinación de rectas largas, desniveles pronunciados y curvas técnicas que exigen precisión absoluta de los pilotos. Uno de sus sectores más famosos es el complejo Eau Rouge-Raidillon, una curva rápida en subida que se toma a altísima velocidad y que exige una mezcla perfecta de coraje y técnica.
El clima es otro factor clave en este circuito: debido a su ubicación montañosa, es habitual que haya zonas del trazado completamente mojadas mientras otras se mantienen secas, lo que obliga a los pilotos a tomar decisiones críticas sobre neumáticos y estrategias de carrera en cuestión de segundos.
Más allá del espectáculo deportivo, Spa-Francorchamps también está marcado por trágicos episodios. En 1960, durante un Gran Premio de Fórmula 1, los pilotos británicos Chris Bristow y Alan Stacey perdieron la vida en accidentes separados. Otro hecho lamentable ocurrió en 1985, cuando el piloto alemán Stefan Bellof murió en los 1.000 kilómetros de Spa, una competencia del Mundial de Sport Protototipos, al impactar contra otro vehículo en la curva Eau Rouge.
Pero uno de los accidentes más recientes y recordados fue el que ocurrió en la Fórmula 2 en 2019, cuando el piloto francés Anthoine Hubert perdió el control en la subida de Raidillon, chocó contra las barreras, rebotó en pista y fue impactado a altísima velocidad por el auto del ecuatoriano-estadounidense Juan Manuel Correa. Hubert falleció minutos después a raíz de las heridas, y el hecho volvió a poner en el foco los riesgos de correr en Spa, a pesar de los avances en seguridad.
Viernes 25 de julio
Sábado 26 de julio
Domingo 27 de julio