Franco Colapinto se prepara para un evento histórico en Argentina con Alpine.Redes
Franco Colapinto se prepara para un evento histórico en Argentina con Alpine.Redes
Franco Colapinto se prepara para un evento histórico en Argentina con Alpine.Redes
En el vertiginoso mundo de la Fórmula 1, no solo cuenta la velocidad en pista, sino también la conducta frente a los comisarios deportivos. Con el cierre del calendario 2025, la FIA actualizó el ranking de los puntos de penalización, y hay un nombre que comenzará el 2026 al límite del reglamento, mientras que Franco Colapinto, respira aliviado.
Si en 2024 las miradas se centraron en las constantes sanciones a Kevin Magnussen, el 2025 encontró un nuevo "villano" para los comisarios. El británico Oliver Bearman, en su primer año completo en la máxima categoría, acumuló la friolera de 10 puntos de penalización. Bearman quedó a tan solo dos puntos de recibir una suspensión automática por una carrera (límite fijado en 12 unidades). Sus infracciones más graves incluyeron:
Oliver Bearman, el que más puntos perdió de licencia.
En la otra vereda se encuentra Franco Colapinto. El pilarense de Williams cerró la temporada con un solo punto de penalización, una cifra bajísima para un piloto que suele ir al límite en cada maniobra de adelantamiento.
Su única sanción ocurrió durante el Gran Premio de Austria, donde los comisarios consideraron que forzó a Oscar Piastri a salir de la pista. Este punto vencerá el 29 de junio de 2026, lo que le permite al argentino encarar el inicio de la próxima temporada con total libertad para batallar en pista sin el fantasma de la suspensión.
No todos sufrieron en la oficina de los comisarios. Cinco pilotos lograron la hazaña de terminar el 2025 con cero infracciones, demostrando que se puede ser competitivo sin romper las reglas:
El total de puntos otorgados en 2025 fue de 62, una ligera mejora respecto a los 67 del año anterior. Las colisiones siguen siendo la infracción estrella, representando 20 de las sanciones totales de la temporada.
