- Un conflicto revuelve los pasillos de Alpine en medio del parate de la Fórmula 1
- ¿En qué afecta a Franco Colapinto?
Cruje la interna puertas adentro de Alpine.
Foto Alpine F1 TeamLa interna por el control y el futuro de Renault dentro de su escudería Alpine, en la cual milita Franco Colapinto, atraviesa un momento crítico, con tensiones empresariales, intereses cruzados y una fecha clave que podría redefinir el mapa accionario del equipo en la Fórmula 1.
Según reveló el medio especializado L’Informé, la automotriz francesa (accionista mayoritaria de Alpine) utilizó su derecho al veto para bloquear cualquier intento de negociación sobre la participación minoritaria.
La mencionada decisión fue determinante para que el CEO de la compañía, François Provost, desestimara la alternativa impulsada por Christian Horner, uno de los actores más influyentes del paddock.
El argumento oficial de Provost se centró en la necesidad de preservar la estabilidad institucional y evitar movimientos que pudieran alterar el equilibrio interno del equipo. Sin embargo, lejos de apaciguar el escenario, la medida provocó un fuerte quiebre con el fondo inversor Otro Capital, propietario del 24% de Alpine.
De acuerdo a fuentes citadas por el medio francés, la reunión celebrada en noviembre en París marcó un punto de no retorno: “Fue muy tensa, un infierno. Desde entonces, Provost y Alec Scheiner no volvieron a hablar ”.
El conflicto dejó expuestas las diferencias estratégicas entre la casa matriz y el grupo inversor, especialmente en torno a la valorización y proyección futura de la escudería.
El escenario podría cambiar radicalmente en los próximos meses. El derecho a veto de Renault tiene fecha de vencimiento: el 13 de septiembre. A partir de ese momento, Otro Capital quedará habilitado para avanzar con mayor autonomía en la búsqueda de un comprador para su participación.
Entre las alternativas en análisis, el fondo evalúa impulsar una subasta internacional con el objetivo de maximizar el valor de su paquete accionario. La estrategia cobra sentido en un contexto de fuerte revalorización: Alpine está actualmente tasada en unos 2.500 millones de dólares, una cifra que representa un crecimiento exponencial frente a los 900 millones estimados en 2023.