El "efecto Colapinto" no se detiene: Alpine echó a uno de sus principales "enemigos" y sacude la Fórmula 1
La escudería francesa confirmó que el piloto no seguirá en 2026 y rompió vínculos totales con el equipo. ¿Qué será de su futuro?
PorElEditor Mendoza
13 de enero de 2026 - 09:00
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Jack Doohan recordó su paso por Alpine y fue lapidario.
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La revolución que generó la llegada de Franco Colapinto a la Fórmula 1 sigue dejando huellas profundas, y esta vez la víctima definitiva es Jack Doohan. El equipo Alpine confirmó este martes que el australiano dejará de pertenecer a la estructura de Enstone, cerrando un ciclo de cuatro años que terminó de desmoronarse con el ascenso del argentino.
Doohan, que había comenzado el 2025 con la ilusión de ser el ladero de Pierre Gasly, vio cómo su sueño se esfumaba ante el rendimiento de Colapinto. El pilarense no solo le arrebató la titularidad a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña, sino que su consolidación en el equipo dejó al australiano sin espacio, incluso como piloto de reserva.
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Doohan dejó Alpine y su futuro es incierto.
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Un adiós de "común acuerdo" tras el impacto argentino
A través de un comunicado, Alpine intentó suavizar la salida: "El equipo confirma que ha llegado a un acuerdo mutuo con Jack Doohan para que no continúe durante la temporada 2026. Le agradecemos su compromiso y profesionalismo". Sin embargo, en el paddock el mensaje es claro: Colapinto elevó tanto la vara en Alpine que el equipo decidió apostar de lleno a una nueva era, dejando libre al primer graduado de su academia.
El paso de Doohan por la titularidad fue breve y accidentado, contrastando con la adaptación inmediata de Franco, quien se ganó el respeto de la parrilla y el apoyo total de la dirigencia francesa liderada por Flavio Briatore.
¿Qué sigue para Doohan?
Con el pase en su poder, el hijo del legendario Mick Doohan busca refugio para no desaparecer del radar internacional. Actualmente, tiene dos caminos marcados:
Super Fórmula Japonesa: Podría recalar en el equipo Kondo Racing (Toyota). No obstante, su primera experiencia en tierras niponas fue para el olvido: chocó tres veces en tres días en la misma curva de Suzuka, lo que sembró dudas sobre su confianza.
Reserva en Haas (TGR): La alianza de Haas con Toyota Gazoo Racing le abriría una puerta como piloto de apoyo para la dupla Esteban Ocon y Oliver Bearman.
Alpine se encomienda a Colapinto
Con esta baja, Alpine despeja el camino y reafirma su confianza en el proyecto que hoy tiene al argentino como bandera. La reestructuración técnica y humana del equipo francés busca volver a los primeros planos en 2026, y para ello han decidido prescindir de quienes no cumplieron con las expectativas en pista.
El lugar de Doohan en la historia de Alpine quedará como el del primer joven de la academia en llegar a ser titular, pero su salida será recordada como la consecuencia directa del huracán Colapinto, que sigue moviendo las piezas del tablero de la Fórmula 1 a su antojo.
BWT Alpine Formula One Team confirms it has reached a mutual agreement with Jack Doohan to not continue his driving services with the team for the 2026 FIA Formula One World Championship season and allow him to pursue other career opportunities.
"WT Alpine Formula One Team confirma que ha llegado a un acuerdo mutuo con Jack Doohan para no continuar sus servicios como piloto con el equipo para la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA y permitirle buscar otras oportunidades profesionales.
Jack se convirtió en el primer miembro de la Academia Alpina en graduarse en un asiento de carrera con el equipo cuando hizo su debut en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2024. El equipo quiere agradecer a Jack su compromiso y profesionalismo con el equipo durante los últimos cuatro años, tanto dentro como fuera de la pista, y le desea todo lo mejor para el futuro".