Julián Santero confirmó su regreso oficial a las TC Pick Up para la cuarta fecha que se disputará este fin de semana en el Roberto Mouras de La Plata. Tras su última aparición en el cierre del 2024, el mendocino se subirá a una Toyota Hilux con un objetivo claro: demostrar que su jerarquía no conoce de tipos de vehículos.

El equipo detrás del operativo retorno

Santero no llega de forma improvisada. Se integrará a la estructura del Magnoluz Racing, ocupando la unidad que anteriormente comandaba Gastón Iansa bajo la órbita de Matías Frano. La motorización estará a cargo del experimentado Daniel Berra, una garantía de potencia para un piloto que no sabe pelear en la mitad del pelotón.

"Entiendo que vamos a ir con motores de Daniel Berra y me suman a mí como piloto, así que vamos a tratar de estar a la altura", disparó Julián con la humildad de los grandes, aunque el ambiente sabe que su presencia lo convierte automáticamente en candidato.

El desafío de la "camioneta limpia"

Uno de los puntos más picantes del regreso de Santero es el cambio reglamentario aerodinámico que sufrieron las camionetas para esta temporada. Con menos carga, el manejo se vuelve más rústico y divertido, pero también más traicionero. El mendocino, acostumbrado a los "quirófanos" de alta carga, tendrá que adaptarse rápido a una pick-up que ahora se mueve mucho más.

"Imagino que debe ser divertido de manejar. No manejé sin carga la camioneta, así que tendremos que adaptarnos", confesó Santero, quien planea aprovechar las pruebas del viernes si el tiempo lo permite para llegar afilado a la clasificación del sábado.

¿Continuidad asegurada o solo un paso fugaz?

Si bien el anuncio inicial es para esta fecha platense, el propio piloto encendió la ilusión de los fanáticos de Toyota y de la categoría al abrir la puerta para el resto del calendario. "La idea es seguir hasta fin de año y vamos a trabajar para poder darle continuidad al proyecto", sentenció.

La presencia de Santero le da a las TC Pick Up el salto de calidad que necesitaba para consolidarse como la categoría de mayor crecimiento en el país. Con el 1 del TC en pista, la presión para los líderes del campeonato sube de nivel.