El mendocino se preparar para una nueva fecha de la máxima y anunció una medida clave para su futuro en el automovilismo nacional.
Julián Santero, líder del campeonato del Turismo Carretera.
InstagramEl próximo fin de semana, en el autódromo de El Calafate, el Turismo Carretera disputará la segunda fecha del año y tendrá a Julián Santero como protagonista. El mendocino, actual campeón de la categoría, buscará su primera victoria del año tras subir al podio en la inicial disputada en Viedma.
Sin embargo, en diálogo con el sitio Solo TC, contó que tomó una decisión clave pensando en lo que se viene del 2025. Es que, cuando todo parecía suponer que estará en las TC Pick Up, puso el proyecto en pausa ya que tras la reestructuración de su equipo se hace difícil poner la camioneta en pista: "Se nos complicó mucho el arranque con las camionetas por varias cosas: primero por lo económico y segundo por los tiempos".
"Con la reestructuración que tuvimos, la TC Pick Up quedó prácticamente de lado, porque la prioridad fue el TC y no se le pudo hacer nada. El proyecto va a quedar en standby hasta que veamos cómo estamos funcionando con el TC, que es la prioridad. La verdad es que tenemos un equipo muy muy chiquito como para hacer 2 categorías", agregó y detalló: "Fue un diciembre y un enero movido. Cambiamos de ingeniero, el encargado del auto y el segundo mecánico. Cambió prácticamente todo, menos el auto y el motorista y el piloto".
En otro lapso de la charla, el mendocino fue consultado sobre si siente presión por ser el campeón y a quiénes ve como candidatos a pelear por el título del TC: "Ya no siento presión, me saqué esa mochila de encima y creo que eso capaz hace que pueda correr de manera más tranquila o de mejor manera. Hoy tengo las mismas ganas, las expectativas son las mismas de funcionar bien y pelear por el campeonato, pero no siento presión".
"Me parece que Mariano Werner va a estar de vuelta en la pelea, siendo competitivo hasta fin de año. Por supuesto va a estar Rossi, va a estar Canapino y no hay que descartar a nadie, porque hay un montón de pilotos buenos y de buenos conjuntos. Se vienen sumando pilotos que vienen siendo campeones de TC Mouras, de TC Pista, de Clase 3 del TN. O sea, por todos lados van apareciendo pilotos con muy buena calidad y eso eleva la vara del TC", cerró.