El mendocino, que pelea por retener la corona 2024, se volvió tendencia a pocos días de que la máxima tenga acción en Entre Ríos.
Julián Santero podría ser uno de los pilotos de Mercedes para el 2025.
Fispa CorseJulián Santero vuelve a ser noticia en el Turismo Carretera. Es que, además de ser el actual campeón y ubicarse segundo en este torneo, el apellido mendocino comenzó a sonar fuerte como uno de los posibles pilotos de Mercedes para la próxima temporada de la máxima.
Si bien una vez confirmado el ingreso de la terminal alemana se dijo que Agustín Canapino podría conducir uno de ellos, la opción del nacido en Guaymallén es mucho más viable para la idea que tiene Daniel Herrero (representante de la marca en Argentina). Rumores, además, indican que el CEO de Prestige Auto Open Car elegiría al Maquin Parts para que comiencen con el armado de las unidades y, la relación que mantiene el ex presidente de Toyota Argentina con Santero sería clave para que se unan en este proyecto.
El otro equipo interesado, además del Canning y el mencionado Maquin Partis, es el Coiro Competición aunque no hay nada confirmado por el momento. Lo único cierto es que cualquier equipo podrá armar un Mercedes, pero serán dos o tres los que tengan apoyo oficial de la terminal. Diego Azar es otro de los apuntados por Herrero y Gastón Iansa es la joven promesa que recibiría el respaldo alemán.
La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) oficializó el ingreso de Mercedes-Benz días atrás y su presidente, Hugo Mazzacane, habló al respecto: "Recibimos la solicitud de Mercedes-Benz, fue evaluada por la comisión directiva y decidimos darle luz verde" y destacó el rol clave de Daniel Herrero, expresidente de Toyota Argentina, a quien atribuyó un papel fundamental en esta gestión:
"La llegada de esta sexta marca se la debo a mi amigo Daniel Herrero, a quien agradezco profundamente por su confianza en el automovilismo argentino, que para mí es sinónimo de Turismo Carretera. Ahora nos toca trabajar a nosotros y acompañar a Mercedes", cerró. Las palabras del titular de la ACTC reflejan la sólida relación entre ambos dirigentes, una sociedad que ya había sido determinante en la incorporación de Toyota a la categoría en años anteriores.