Franco Colapinto mostró por qué es uno de los pilotos más queridos del paddock.Foto Alpine F1 Team
Franco Colapinto mostró por qué es uno de los pilotos más queridos del paddock.Foto Alpine F1 Team
Franco Colapinto mostró por qué es uno de los pilotos más queridos del paddock.Foto Alpine F1 Team
Franco Colapinto no es un piloto común, y Miami acaba de confirmarlo. En medio del caos de las autopistas estadounidenses y con la adrenalina de haber logrado su mejor resultado histórico en la Fórmula 1, el pilarense hizo algo que hoy parece extinguido en la "Máxima": frenar el auto para ser humano.
El video de Franco bajando la ventanilla en plena carretera para sorprender a un niño que lo perseguía con una bandera argentina se volvió viral en minutos, consolidando una "Colapinto-manía" que ya trasciende lo deportivo.
"Vinimos de Buenos Aires por vos", le gritó el padre del niño mientras el tráfico de Miami se detenía frente a la figura de Alpine. La escena fue surrealista: entre camionetas y rascacielos, Colapinto no solo firmó la bandera, sino que se bajó del vehículo, se sacó fotos y le regaló su gorra al pequeño fanático. "Te queda fachera, disfrutala", lanzó el piloto con la frescura que lo caracteriza, antes de seguir su camino.
Este gesto no es aislado. Ocurre en la misma semana donde Franco compartió momentos con Lionel Messi, quien lo visitó en el paddock. El propio piloto calificó estos días como "los mejores de mi vida", y no es para menos: su carisma está rompiendo el molde de una F1 que suele ser acartonada y distante.
Pero detrás de la humildad hay un animal competitivo. En el asfalto del Miami International Autodrome, Colapinto firmó un séptimo puesto hercúleo. Tras la sanción a Charles Leclerc, el argentino escaló posiciones y sumó seis puntos vitales que lo suben al 11° lugar del campeonato mundial.
Lo más impactante no fue el puesto, sino el cómo. Franco corrió con una desventaja técnica notable: no recibió las mejoras aerodinámicas en el alerón trasero que sí tuvo su compañero, Pierre Gasly. Aun así, el argentino fue más sólido, gestionó mejor los neumáticos duros y aguantó la presión de pilotos consagrados como Lewis Hamilton y los dos Williams de Sainz y Albon. Hoy, Colapinto ya no es "el reemplazo de", es el piloto que lidera el avance de Alpine hacia el quinto puesto de constructores.
La próxima cita será el 24 de mayo en el Gran Premio de Canadá. En el exigente circuito de Montreal, el pilarense finalmente tendrá a disposición la actualización del alerón trasero. Si en Miami fue séptimo con un auto "viejo", la expectativa por lo que pueda hacer en el Gilles-Villeneuve es total.
