- El Bentley 3 Litre de 1924 fue elegido como el auto más elegante del 2026
- Superó a un Auburn Boattail (1931) y un Mercedes Benz 300 SL (1955)
El Rally de la Bodega llega hoy a su fin.
Prensa RDLBNo es solo una máquina; es un pedazo de historia que todavía ruge. En el marco de la 23ª edición del Rally de las Bodegas (RDLB) 2026, el Concurso de Elegancia dictó sentencia en la Bodega Anaia: el Bentley 3 Litre de 1924 se llevó el codiciado premio "Best of Show" en Mendoza.
La unidad, conducida por Máximo y Paula Baccanelli, logró imponerse en una final no apta para cardíacos frente a otros cuatro íconos de la industria automotriz mundial.
¿Qué hace tan especial a este Bentley? No es solo su estética de preguerra. Este modelo fue el que puso a la marca británica en el olimpo tras ganar las 24 Horas de Le Mans en 1924 y 1927. Con un motor que para la época era ciencia ficción -cuatro válvulas y dos bujías por cilindro-, el Bentley demostró que la elegancia no está reñida con la potencia bruta.
En la pasarela de Anaia, superó a rivales de peso pesado como un Auburn Boattail (1931) y un Mercedes Benz 300 SL (1955), el famoso "Alas de Gaviota". El jurado no tuvo dudas: la conservación y el linaje deportivo del Bentley lo hacían imbatible este año.
Pero el RDLB no es solo un desfile de belleza. En el plano de la regularidad sport, la precisión es quirúrgica. Al cierre de la primera etapa, los experimentados Juan y Alberto Tonconogy lideran la general con su Riley Sprite de 1936, demostrando por qué son los referentes de la disciplina. La lucha por el podio está al rojo vivo:
Entre los locales, la bandera mendocina la mantienen en alto Matías Monserrat y Sol Conalbi, quienes con su Fiat 1500 Coupé (1969) se metieron en un meritorio octavo puesto, peleando palmo a palmo contra máquinas que triplican su valor de mercado.
El rugido de los 80 motores continuará este sábado con el tramo más esperado: el Valle de Uco. El recorrido llevará a las tripulaciones por el Manzano Histórico, con paradas estratégicas en bodegas de renombre como Catena Zapata y Pulenta Estate.
Serán kilómetros decisivos donde la fatiga de los materiales y la concentración de los pilotos definirán quién se queda con la Copa Park Hyatt. El cierre, como ya es tradición, tendrá un tinte solidario con la cena a beneficio de la Fundación CONIN. El Rally de las Bodegas vuelve a confirmar que es mucho más que una carrera; es la unión perfecta entre la Cordillera de los Andes, el vino de exportación y el patrimonio histórico sobre ruedas.