La 22ª edición del Rally de las Bodegas se pondrá en marcha este jueves, con los mejores autos clásicos y sport del país que recorrerán 700 kilómetros por caminos de Mendoza, en dos etapas, y que pondrá en juego la Copa Park Hyatt.
La tradicional competencia recorrerá 700 kilómetros por diferentes caminos de Mendoza. El primer tramo finalizará en Puesto del Indio.
La 22ª edición del Rally de las Bodegas se pondrá en marcha este jueves, con los mejores autos clásicos y sport del país que recorrerán 700 kilómetros por caminos de Mendoza, en dos etapas, y que pondrá en juego la Copa Park Hyatt.
El epicentro del evento será el Park Hyatt Mendoza. Allí se desarrollarán las acreditaciones y las verificaciones. Además se llevará a cabo la presentación del evento, la largada de todos los tramos y la cena de finalización del rally junto a la ceremonia de premiación. Las actividades comenzarán este jueves con las verificaciones técnicas y administrativas, a partir de las 14.
Luego, a las 16.30, se producirá la largada del tramo inicial de la primera etapa, en la que se llegará hasta Puesto del Indio, un complejo hotelero ubicado en la Estancia San Isidro, a 1700 metros sobre el nivel del mar y a sólo 15 minutos de distancia de la Ciudad. El viernes 14 se disputará la segunda parte de la primera etapa, con un recorrido que atravesará Cacheuta y Potrerillos, y que finalizará en la Bodega Trapiche con el Concurso de Elegancia 2025, donde se elegirá al mejor auto de la edición.
El sábado 15, el segundo tramo de la prueba recorrerá gran parte del Valle de Uco y el dique El Carrizal, entre otros atractivos. Por la noche, habrá una cena en Park Hyatt Mendoza a beneficio de la Fundación CONIN, donde se realizará la ceremonia de premiación.
El RDLB forma parte del calendario nacional del ACA y mundial FIVA y ha sido declarado de interés nacional y provincial. Además, integra el campeonato Triple Corona, junto a las fechas del Rally de la Montaña y las 1000 Millas Sport (Bariloche). La competencia se disputará bajo la modalidad de regularidad sport, donde los pilotos tendrán que realizar distintos tipos de pruebas a cumplir en un tiempo preestablecido y exacto, a la centésima de segundo.