Uno menos.

Un "rival" de Franco Colapinto tendría todo acordado para volver a la Fórmula 1 en 2026, pero no con Alpine

El mercado de pases se mueve durante el receso y un medio especializado informó que en los próximos días sería oficializado.

El Editor Mendoza | ElEditor Mendoza
Por ElEditor Mendoza
20 de agosto de 2025 - 10:45

Mientras los pilotos descansan y recargan energía pensando en la segunda mitad de la temporada de la Fórmula 1, los equipos trabajan pensando en 2026 y este miércoles comenzó a circular una información que se relaciona con el futuro de Franco Colapinto en Alpine y es que Valtteri Bottas habría firmado con Cadillac.

Según informó el sitio RacingNews365, "el equipo Cadillac ha llegado a un acuerdo con el veterano Valtteri Bottas, quien regresará a la categoría para la temporada 2026. Es probable que presente oficialmente al finlandés la próxima semana". De esta manera, uno de los nombres que sonó como posible reemplazante del argentino semanas atrás, aceptó el desafío de sumarse a un equipo que necesita experiencia para desarrollar sus unidades.

Si finalmente se confirma, y teniendo en cuenta que su compañero podría ser Checo Pérez, las posibilidades para los talentos emergentes que aspiraban a un asiento en Cadillac se verían notablemente reducidas. Esta decisión dejaría sin margen a pilotos como Felipe Drugovich, Guanyu Zhou o Mick Schumacher, quienes han sido mencionados en los últimos meses. Sin embargo, la escudería parece haber optado por priorizar la solidez y el bagaje de dos figuras con amplio recorrido en la Fórmula 1.

Que hacen los equipos de la Fórmula 1 durante el receso

Durante el receso obligatorio de dos semanas, las escuderías tienen estrictamente prohibido llevar a cabo cualquier tipo de trabajo sobre los monoplazas actuales, así como también avanzar en el desarrollo de los prototipos para la temporada 2026. Esta pausa técnica incluye a todos los sectores del equipo: desde los departamentos de ingeniería hasta los mecánicos, pasando por los responsables del diseño y la evolución aerodinámica.

La normativa, impuesta por la FIA, establece un control riguroso para garantizar su cumplimiento y prevé sanciones severas en caso de detectarse alguna infracción. La temporada se reanudará el viernes 29 de agosto, cuando los autos salgan a pista en el Autódromo de Zandvoort, para las primeras prácticas libres del Gran Premio de Países Bajos.

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