Mercado en ajuste
Autos usados: cayeron las ventas, pero Mendoza quedó entre las mejores
La comercialización retrocedió frente a julio de 2025, aunque la provincia figura entre las de mejor desempeño en el acumulado del año
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El mercado de autos usados volvió a mostrar señales de desaceleración durante julio. Las operaciones cayeron 12,5% en comparación con el mismo mes de 2025, en un escenario marcado por las vacaciones de invierno, la competencia de los vehículos 0 km, las altas tasas de financiamiento y la resistencia de muchos vendedores a bajar los precios.
Pese a ese retroceso interanual, el sector registró una leve mejora respecto de junio.
En ese contexto, Mendoza sobresale dentro del panorama nacional, ya que figura entre las provincias con mejor desempeño en el acumulado de 2026, a contramano de la tendencia general.
Julio cerró con menos operaciones
De acuerdo con la Cámara del Comercio Automotor (CCA), durante julio se comercializaron 156.810 vehículos usados en todo el país.
Si bien la cifra representa una caída del 12,5% frente a julio del año pasado, significó un incremento del 0,85% respecto de junio, cuando se habían registrado 155.492 transferencias.
Sin embargo, el balance acumulado entre enero y julio continúa siendo negativo. En ese período, las ventas se ubicaron 4,49% por debajo de las registradas durante los primeros siete meses de 2025.
Mendoza aparece entre las provincias con mejor desempeño
Aunque el mercado nacional permanece en terreno negativo, Mendoza logró diferenciarse.
Según los datos difundidos por la CCA, la provincia acumula un crecimiento del 0,58% en las ventas de autos usados durante los primeros siete meses de 2026.
Ese resultado ubica a Mendoza como la segunda provincia con mejor desempeño del país en el mercado de vehículos de segunda mano, uno de los pocos distritos que logró sostener un saldo positivo en lo que va del año.
Qué explica la caída de las ventas
El secretario de la Cámara del Comercio Automotor, Alejandro Lamas, atribuyó el retroceso de julio a una combinación de factores estacionales y económicos.
Entre ellos mencionó el impacto de las vacaciones de invierno y el efecto que genera el Mundial de fútbol, dos situaciones que suelen reducir la actividad comercial.
A eso se suma la fuerte competencia de los vehículos nuevos. Según explicó, las automotrices mantienen una política comercial agresiva, con bonificaciones y una mayor oferta de modelos, lo que obliga a reajustar los valores de los usados.
"Tenemos una oferta de 0 km muy agresiva en cuanto a bonificaciones y variedad de productos, lo cual obliga a un importante reacomodamiento del valor de los vehículos usados", señaló.
Los precios siguen siendo un obstáculo
Para Lamas, uno de los principales problemas del mercado es que muchos propietarios todavía no adaptan el precio de sus vehículos a las condiciones actuales.
"Ya lo dijimos anteriormente: el que ajusta su precio y lo ofrece de forma razonable lo vende; el que no, simplemente da vueltas y no logra concretar su objetivo", afirmó.
El dirigente sostuvo que persiste una reticencia de los vendedores particulares a reducir sus pretensiones, lo que dificulta el cierre de operaciones.
También consideró que las tasas de financiamiento continúan siendo otro factor que limita la demanda, ya que muchos potenciales compradores no encuentran condiciones crediticias convenientes.
Cuáles fueron los modelos más vendidos
En cuanto a las preferencias del mercado, los vehículos de gama media y baja continúan siendo los más buscados por los compradores.
Según la Cámara del Comercio Automotor, el Volkswagen Gol y Trend encabezó el ranking de julio con 8.276 unidades comercializadas.
Detrás se ubicaron la Toyota Hilux (5.485), el Chevrolet Corsa y Classic (4.174), la Volkswagen Amarok (3.768) y la Ford Ranger (3.722).