En una semana, YPF llevó la nafta súper de $1727 a $1943
En una semana, YPF llevó la nafta súper de $1727 a $1943Santiago Tagua/ElEditor Mendoza
En una semana, YPF llevó la nafta súper de $1727 a $1943Santiago Tagua/ElEditor Mendoza
En una semana, YPF llevó la nafta súper de $1727 a $1943Santiago Tagua/ElEditor Mendoza
En una semana, YPF llevó la nafta súper de $1727 a $1943Santiago Tagua/ElEditor Mendoza
La velocidad de la inflación en los surtidores de Mendoza ha pulverizado cualquier capacidad de planificación para los conductores. Es que, en apenas una semana, el precio de la nafta súper en las estaciones de YPF saltó de $1.727 a $1.943, lo que representa un incremento del 12,5% en un lapso de siete días.
Este fenómeno no es casualidad, sino el resultado de la implementación de los "precios dinámicos" (o micropricing) que la petrolera estatal puso en marcha en julio de 2025. Este sistema permite actualizaciones constantes sin anuncios previos, transformando las pizarras de las estaciones de servicio en una suerte de "ruleta" de valores que varían incluso según la zona y el horario de carga.
La escalada local de esta semana ocurre en un contexto global de "esquizofrenia" financiera. Mientras el barril de crudo Brent (referencia para Argentina) llegó a rozar los USD 113 debido al cierre estratégico del Estrecho de Ormuz, este lunes se produjo un giro inesperado. El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció una tregua de cinco días en los ataques a la infraestructura de Irán, lo que desplomó el precio internacional del petróleo un 6%.
Sin embargo, en las calles de Mendoza, el alivio global no se tradujo en un respiro para el bolsillo. Las petroleras locales (YPF, Shell, Axion y Puma) argumentan un desfase de costos. Según consultoras como EcoGo, los combustibles que se cargan hoy fueron adquiridos con el crudo a valores récord de semanas anteriores. Además, el precio final del ticket está compuesto solo en un 33% por el valor del petróleo; el resto se divide entre logística, refinación y una pesada carga impositiva que el Gobierno Nacional utiliza como variable de ajuste.
Para el trabajador promedio de la provincia, la movilidad se ha vuelto un artículo de lujo. El cálculo para "llenar el tanque" de un sedán estándar de 55 litros arroja cifras que ya perforan techos históricos:
Tras el último ajuste registrado este martes 24 de marzo, la pizarra de la petrolera estatal quedó configurada de la siguiente manera: