- El gobernador Alfredo Cornejo anunció la tercera trocha para el Acceso Sur
- Destinarán U$S 62 millones y el recupero serán con peajes
El Acceso Sur ampliará su capacidad sumando una tercera trocha.
Municipalidad de Luján de CuyoCon el intendente de Luján de Cuyo, Esteban Allasino como principal invitado, el gobernador Alfredo Cornejo engrosó los anuncios para esa comuna, luego de recorrer el Hospital de Luján. Esta vez, la convocatoria fue para avisar que arranca el proceso licitatorio para la tercera trocha del Acceso Sur (Ruta Nacional 40).
El tramo que se ejecutará, es el que arranca en calle Paso y termina en la intersección con la Variante Palmira–Agrelo. Uno de los principales motivos de la obra es aumentar la capacidad de circulación y fortalecer la conectividad logística de uno de los corredores más transitados del Gran Mendoza. Se destinarán U$S 62 millones y el recupero del dinero será a través de peajes.
"Tomamos la decisión de invertir en rutas nacionales porque son corredores que utilizan casi exclusivamente los mendocinos. No podíamos quedarnos de brazos cruzados esperando una intervención que sabíamos que no iba a llegar”, dijo Cornejo frente a la jefa del 4º Distrito de Vialidad Nacional, Emilce Lozano.
Los pliegos se han publicado pero están abiertos a sugerencias por parte de las empresas, "para que todas estén en igualdad de condiciones y para que haya una competencia genuina”. El mandatario aseguró que este procedimiento “está dando muy buenos resultados, con muchas ofertas y precios por debajo de los presupuestos oficiales”.
La intervención se divide en dos paquetes licitatorios, con eje divisorio en la calle Azcuénaga. El primer tramo, de 7,72 kilómetros hacia el norte hasta calle Paso, contempla la incorporación de una tercera trocha por sentido y la construcción de tres nuevos puentes elevados en los cruces con Malabia, Castro Barros y Zapiola. Actualmente circulan 70.000 vehículos por día y esperan unos 100.000 en los próximos 12 años.
La subsecretaria de Infraestructura, Marité Badui precisó que en este tramo también se ampliarán los puentes de Bulnes y Anchorena, se ejecutarán nuevas rotondas en Aráoz y Azcuénaga y se incorporarán cruces peatonales estratégicos. En este sentido, indicó que el objetivo es “dotar al Acceso Sur de capilaridad vial, generar vías alternativas y mejorar la conectividad transversal, integrando una zona altamente urbana y productiva”.
La inversión prevista para este sector es de 62 millones de dólares, con un plazo total de ejecución de 24 meses y la habilitación de la tercera trocha a los 14 meses. No habrá relocalización de viviendas.
El segundo tramo comprende 8 kilómetros desde Azcuénaga hasta el empalme con la Variante Palmira–Agrelo. Allí se realizará un reencarpetado integral de la calzada, la adecuación de banquinas y mejoras en los accesos.
El ministro de Gobierno, Natalio Mema explicó que la operatoria, para recuperar la inversión, incluye peajes. Al ser una ruta nacional, es necesario un nuevo convenio y un aval del Gobierno Nacional.
"En este caso, la ruta sigue siendo nacional y estamos trabajando con el Gobierno Nacional para poder implementar un sistema de peajes, tanto para el recupero como para el mantenimiento de la ruta. Pero esto, siempre, obviamente una vez que la ruta esté lista", explicó.
El convenio firmado entre la Provincia y la Nación autoriza por tres años la intervención. "La jurisdicción sigue siendo nacional, por lo tanto el costo de mantenimiento y las responsabilidades siguen siendo de la Nación. Entretanto, nosotros estamos interviniendo, tenemos la responsabilidad porque justamente somos quienes administran la obra que se va a hacer", precisó el funcionario.
"Una vez que eso se finalice, la forma de recuperar parte de esos fondos es a través de peajes, que lo cobraría la provincia y quedaría en el Fondo del Resarcimiento, más allá que sea una jurisdicción nacional, pero seguiría siendo la responsabilidad de la Nación el mantenimiento de la ruta y los costos que eso lleva. Estamos esperando un decreto del Presidente para poder hacer eso y habrá un nuevo convenio", concluyó Mema.