- Tras el anuncio oficial, se cristalizó el llamado a licitación del Gobierno
- Las obras en el Acceso Sur demandarán fondos por 60 millones de dólares
El Acceso Sur ampliará su capacidad sumando una tercera trocha.
Municipalidad de Luján de CuyoLa licitación para la modernización de la Ruta 40, unos 16 kilómetros de una de las principales vías de ingreso a la Ciudad de Mendoza, es un hecho. Días atrás, fue el anuncio por parte del Gobierno, con Alfredo Cornejo a la cabeza y el intendente de Luján, Esteban Allasino. La obra, que demandará una inversión de U$S 60 millones.
La sobra se financiará con los Fondos del Resarcimiento por la Promoción Industrial y busca descomprimir el flujo vehicular, desde la calle Juan José Paso hasta el empalme con la Variante Palmira-Agrelo (Ruta Nacional 7). El acto administrativo con la recepción y apertura de ofertas económicas será el próximo 20 de febrero, a las 10, en el Salón Patricias del 4to piso de Casa de Gobierno. Allí se sabrá qué empresas son las oferentes.
“Se trata de un proyecto diseñado para un tránsito actual de 70.000 vehículos diarios, con una proyección que supera los 100.000 vehículos en los próximos 12 años. En este tramo, además, se ampliarán los puentes de Bulnes y Anchorena, se construirán nuevas rotondas en Aráoz y Azcuénaga y se incorporarán cruces peatonales estratégicos. Todo esto apunta a dotar al Acceso Sur de mayor capilaridad vial, generar vías alternativas y mejorar la conectividad transversal, integrando una zona altamente urbana y productiva”, explicó Marité Baduí, la subsecretaria de Infraestructura.
La intervención central del proyecto radica en la incorporación de una tercera trocha por sentido de circulación en el sector comprendido entre las calles Paso y Azcuénaga.
El plan de obras incluye la construcción de tres nuevos puentes en las intersecciones de las calles Malabia, Castro Barros y Zapiola. Además, se prevé el ensanche de las estructuras existentes sobre Bulnes y Anchorena.
En el segmento que se extiende desde Azcuénaga hasta la Ruta Nacional 7, los trabajos se enfocarán en un reencarpetado estructural completo y la puesta en valor de las banquinas.