El proyecto que busca transformar las calles en peatonal
El proyecto que busca transformar las calles en peatonal
El proyecto que busca transformar las calles en peatonal
Estas medidas apuntan a fomentar el uso recreativo del espacio público y generar nuevos circuitos para mendocinos y turistas. Es por ello que el proyecto “Mendoza en Movimiento”, es una iniciativa que busca transformar determinados corredores urbanos en espacios de uso exclusivo para peatones durante parte de esas jornadas.
La propuesta plantea que las calles seleccionadas puedan permanecer cerradas al tránsito vehicular entre las 7 y las 16, con el objetivo de generar espacios destinados al paseo, la actividad física, la recreación y el encuentro entre vecinos.
La idea toma como referencia una tendencia que ya se aplica en distintas ciudades, donde determinadas arterias son liberadas de vehículos durante los fines de semana para ampliar el espacio disponible para peatones, ciclistas y actividades al aire libre.
El proyecto que busca transformar las calles en peatonal
El planteo parte de una modificación temporal en el uso del espacio público. En lugar de pensar las calles exclusivamente como vías de circulación, la iniciativa propone convertirlas durante algunas horas en corredores recreativos y de encuentro.
La propuesta contempla que estos espacios puedan ser utilizados para caminar, correr, andar en bicicleta, patines y otras actividades, además de permitir el desarrollo de propuestas culturales y recreativas.
La discusión, en ese sentido, no pasa solamente por cerrar una calle al tránsito. También implica pensar qué tipo de ciudad se quiere construir y cómo se utiliza el espacio público.
Mendoza ya cuenta con sectores que tienen una fuerte presencia peatonal y gastronómica, como la Peatonal Sarmiento y distintos corredores del centro, donde el movimiento de personas forma parte de la actividad turística y comercial.
Uno de los puntos que podría generar mayor interés es el impacto que una medida de estas características tendría sobre los comercios.
La creación de corredores peatonales durante los domingos podría favorecer el movimiento en determinadas zonas, especialmente en sectores vinculados a la gastronomía, el turismo y las actividades recreativas.
La experiencia de otras ciudades muestra que liberar temporalmente las calles puede generar nuevos circuitos para caminar y permanecer, aunque también obliga a resolver cuestiones vinculadas a la circulación vehicular, el transporte público, los estacionamientos y el acceso de los vecinos a sus viviendas.
Por eso, la discusión no será solamente si Mendoza puede tener domingos sin autos, sino qué calles deberían incorporarse, cómo se organizarían los desvíos y qué actividades podrían desarrollarse en esos espacios.
