Mendoza apuesta al Polo Logístico del Este

La reciente promulgación de la ley que habilita la creación del Polo Logístico del Este marca un nuevo paso en la estrategia de Mendoza para consolidarse como uno de los principales centros logísticos del país. El proyecto estará ubicado en el departamento de San Martín, junto al Parque de Servicios e Industrias Palmira (PASIP), y apunta a fortalecer el comercio internacional aprovechando la ubicación estratégica de la provincia sobre el corredor bioceánico.

El futuro complejo abarcará unas 90 hectáreas y contará con depósitos, playa de contenedores, cámaras de frío, espacios para operaciones logísticas, estacionamiento para más de mil camiones, talleres, estaciones de servicio, oficinas administrativas, centros de negocios y servicios aduaneros. La iniciativa busca concentrar en un solo lugar la infraestructura necesaria para optimizar el movimiento de mercaderías hacia los mercados nacionales e internacionales.

Uno de los principales impulsores del proyecto es el intendente de San Martín, Raúl Rufeil, quien aseguró que el Polo Logístico del Este permitirá darle un mayor valor agregado al corredor bioceánico y convertir al departamento en un punto de referencia para el transporte de cargas que cruza diariamente la provincia rumbo a Chile.

Mendoza apuesta al Polo Logístico del Este

¿Qué dijo Mario Doña? 

Desde el sector empresario también respaldaron la iniciativa. Mario Doña, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Agricultura de San Martín, sostuvo que el nuevo polo será un complemento del PASIP y destacó que Palmira tiene condiciones para transformarse en "el gran nodo logístico del oeste argentino". Además, remarcó la necesidad de seguir desarrollando obras viales que mejoren la conexión con San Juan y el norte del país para potenciar el flujo de mercaderías.

No obstante, el proyecto también abrió el debate sobre el desarrollo del PASIP y la planificación logística concebida en la década del noventa. Para algunos especialistas, la iniciativa representa la continuidad de una idea que ya había sido diseñada hace más de treinta años y que ahora encuentra el impulso político y legislativo necesario para concretarse.

Con esta obra, el Gobierno provincial espera reducir costos logísticos para empresas y productores, atraer inversiones privadas, generar nuevos puestos de trabajo y fortalecer el perfil exportador de Mendoza. La apuesta es que el Este mendocino se convierta en una plataforma estratégica para el intercambio comercial entre Argentina, Chile y los mercados del Pacífico.