El vocero presidencial Adrián Ravier ratificó sus dichos sobre el destino de los recursos recaudados para las rutas
Ravier ratificó el uso de fondos viales y se reaviva el debate en Mendoza
Ravier ratificó el uso de fondos viales y se reaviva el debate en Mendoza
El vocero presidencial, Adrián Ravier, confirmó que una porción de los fondos destinados al sistema vial no se ejecuta directamente en obras de mantenimiento, sino que es administrada por el Ministerio de Economía. Señaló que la operatoria “cumple con la ley”.
Mendoza está atravesada por corredores nacionales clave para la conectividad, el transporte de cargas y el comercio con Chile. La red incluye las rutas nacionales 7, 40, 143, 144 y 145, además de los pasos internacionales Cristo Redentor y Pehuenche. Según Vialidad Nacional, el operativo de mantenimiento invernal abarca más de 1.001 kilómetros de rutas nacionales en la provincia.
En conferencia de prensa, Ravier indicó que los recursos del impuesto a los combustibles se destinan parcialmente al mantenimiento y bacheo de rutas, mientras que otra parte es administrada por Economía.
El ministro de Economía, Luis Caputo, enfrenta cuestionamientos por la administración de los recursos del sistema vial
El Sistema Vial Integrado (SisVial) fue creado con fondos de afectación específica. El decreto 976/2001 establece que los recursos del fideicomiso tienen destino exclusivo para infraestructura vial y conforman un patrimonio separado.
El Gobierno sostiene que la normativa permite la administración financiera de los fondos dentro del fideicomiso, incluyendo inversiones como plazos fijos y títulos públicos de corto plazo.
Una investigación publicada por La Nación señaló que el Gobierno recaudó más de $1,5 billón para obras viales y que más de $1 billón permanecía invertido en instrumentos financieros a fines de mayo. Según ese informe, la ejecución de obras fue inferior a lo recaudado.
A partir de esos datos, la diputada nacional Victoria Tolosa Paz presentó una denuncia penal para que se investigue el manejo de los fondos del SisVial. La presentación incluye al ministro de Economía, Luis Caputo, y a funcionarios de Hacienda, Vialidad Nacional y el Banco Nación.
En 2025, la Nación delegó a Mendoza tareas de mantenimiento y conservación en tramos de las rutas nacionales 7, 40 y 143, que incluyen calzadas, banquinas, puentes y señalización.
En 2026, el esquema se amplió y la provincia asumió obras sobre unos 235 kilómetros de rutas nacionales, con intervenciones en corredores de alto tránsito y relevancia productiva.
El debate sobre el uso de los fondos viales se da en paralelo a estas responsabilidades asumidas por la provincia sobre la red nacional dentro de su territorio.
