La crisis operativa de Flybondi llegó al Congreso. La senadora nacional por Mendoza, Mariana Juri, presentó un pedido de informes dirigido a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para que explique cuáles fueron las acciones adoptadas por el organismo frente a las reiteradas cancelaciones y demoras que afectaron a miles de pasajeros en las últimas semanas.
La legisladora, que además preside la Comisión de Turismo del Senado, sostuvo que la situación de la compañía genera preocupación no solo por los inconvenientes ocasionados a los usuarios, sino también por el impacto que tiene sobre la actividad turística en plena temporada invernal. En ese sentido, remarcó la necesidad de garantizar la conectividad aérea y la protección de los derechos de los pasajeros.
El reclamo se conoció luego de una nueva jornada de complicaciones para la empresa, que dejó pasajeros varados en distintos aeropuertos del país y profundizó la incertidumbre sobre su capacidad operativa. A esto se suman las restricciones que enfrenta la compañía en Brasil y el deterioro de su funcionamiento durante los últimos meses.
Entre los puntos solicitados por Juri, se encuentra información sobre las actas de infracción y los sumarios administrativos iniciados contra Flybondi durante 2025 y 2026, la cantidad de reclamos recibidos por la ANAC, las sanciones aplicadas y las medidas implementadas para asistir y reubicar a los pasajeros afectados por las cancelaciones. También pidió precisiones sobre la reducción de la flota de la empresa y el impacto que esa situación tuvo sobre la prestación del servicio.
Además, la senadora requirió estadísticas oficiales sobre los vuelos programados, cancelados y demorados en el mercado aerocomercial, junto con un detalle de la cantidad de pasajeros perjudicados, discriminados por empresa y tipo de contingencia. El objetivo, explicó, es conocer si el organismo de control actuó con la rapidez necesaria frente al deterioro de la situación.
La presentación también incluye el pedido de audiencias con autoridades de la ANAC y de Defensa del Consumidor para analizar el escenario actual y evaluar las herramientas disponibles para resguardar los derechos de quienes adquirieron pasajes y se vieron afectados por las interrupciones del servicio.
Los datos difundidos por la legisladora reflejan la magnitud de la crisis que atraviesa la aerolínea. Según la información recopilada, desde comienzos de julio la empresa registró un elevado número de cancelaciones, mientras que durante junio solo habría cumplido una parte de los vuelos programados. También señaló que la puntualidad cayó de forma significativa y que el retraso promedio superó las dos horas en numerosos servicios.
El planteo de Mariana Juri se suma a los cuestionamientos que enfrenta Flybondi por su delicada situación financiera y operativa. En las últimas semanas, la compañía redujo considerablemente la cantidad de aeronaves disponibles, suspendió servicios en distintos destinos y quedó en el centro de las críticas por la continuidad de la venta de pasajes pese a las dificultades para cumplir con la programación prevista.
En este sentido, la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil restringe la venta de boletos de Fly Bondi tras detectar que canceló el 79 por ciento de sus vuelos en los últimos meses.
A partir de ello no podrá añadir rutas ni vender boletos para Florianópolis, Maceió, Salvador y Río de Janeiro.
Juri pidió explicaciones al Gobierno por la crisis de Flybondi
A principio de año, y en medio de varias negociaciones, la empresa de aviación volvió a meterse en el radar de los grandes negocios, cuando se presentó como uno de los sponsor de Gimnasia y Esgrima La Plata.
En este sentido, desde el club de la ciudad de La Plata acordaron que la empresa esté en la espalda de su camiseta, generando una controversia entre sus hincha, ya que la misma empresa dejó varias veces sin el vuelo correspondiente al plantel de primera división.