La doble vía a San Juan, tramos de la Ruta 40, puentes, y sistema cloacal de Malargüe están entre las obras que Mendoza gestiona ante Nación.
Mendoza reclama a Nación fondos para cuatro obras clave
Mendoza reclama a Nación fondos para cuatro obras clave
El Gobierno de Mendoza volvió a reclamarle a la Nación que incluya en el Presupuesto 2027 una serie de obras que considera estratégicas para la provincia y que permanecen pendientes de ejecución o necesitan financiamiento para continuar.
El ministro de Gobierno, Natalio Mema, detalló que el pedido contempla cuatro proyectos principales: la doble vía de la Ruta Nacional 40 hacia San Juan, dos puentes, el sistema cloacal de Malargüe y un tramo de la Ruta 40.
La gestión de Alfredo Cornejo canaliza el reclamo, con el objetivo de que las obras queden contempladas dentro de las partidas del próximo ejercicio.
Uno de los principales pedidos es la continuidad de la doble vía de la Ruta 40 hacia San Juan, una obra que Mendoza considera estratégica para mejorar la conexión entre ambas provincias.
Mema destacó que la Provincia logró destrabar la finalización de la variante Palmira, pero sostuvo que todavía resta avanzar con el tramo de doble calzada hacia San Juan.
El Gobierno mendocino busca que ese proyecto cuente con presupuesto durante 2027 para garantizar su continuidad. La obra contempla unos 18 kilómetros de doble calzada y forma parte de una intervención considerada central para la conexión vial de la provincia.
El reclamo se suma a las gestiones para reactivar otros trabajos sobre la Ruta 40 que permanecen paralizados o avanzan a un ritmo menor al previsto.
Otro de los proyectos que Mendoza pretende incorporar al Presupuesto 2027 son los dos puentes de la Ruta 40 ubicados a la altura de Anchoris.
Las estructuras ya se encuentran en ejecución, pero el Gobierno provincial cuestiona el ritmo de los trabajos. Según precisó Mema, el avance actual ronda el 50%, aunque la velocidad de obra continúa siendo baja.
La segunda obra incluida en este bloque es el sistema cloacal de Malargüe.
Según explicó el ministro, existía un convenio para que el Estado nacional continuara con el proyecto, pero los trabajos no avanzaron. Por eso, la Provincia busca que la obra sea incorporada expresamente entre las inversiones previstas para 2027.
La agenda provincial incluye además otro tramo de la Ruta Nacional 40, pero esta vez hacia el sur, en Malargüe.
Se trata de una obra que permanece abandonada desde 2012 y que Mendoza quiere reincorporar al esquema de inversiones nacionales para el próximo año.
El reclamo apunta a recuperar una infraestructura vial que la Provincia considera estratégica para completar corredores nacionales que atraviesan el territorio mendocino.
Para la gestión de Cornejo, completar estos proyectos permitiría avanzar en la puesta en valor de buena parte de las rutas nacionales y provinciales que forman parte de la red estratégica de Mendoza.
