El Metrotranvía de Mendoza comenzará este sábado por la noche las pruebas técnicas del nuevo tramo que llegará hasta el Parque Benegas, en Godoy Cruz. El ministro de Gobierno, Natalio Mema, confirmó el inicio de los recorridos de prueba, una instancia previa a la habilitación del servicio para pasajeros, prevista para mediados de noviembre.
La extensión conectará la estación Pellegrini con el Parque Benegas y acercará el transporte a una zona con supermercados y al centro comercial Palmares.
Durante las próximas semanas, los trabajos estarán centrados en comprobar el funcionamiento de las nuevas vías, el tendido eléctrico y las conexiones automáticas. También se evaluará cómo se integra el recorrido con el tránsito de las calles que atraviesa.
El cambio de vías, uno de los puntos clave
Uno de los principales desafíos está en la estación Pellegrini, donde comenzará a funcionar un sistema eléctrico y automático que permitirá dividir los recorridos de las formaciones.
A partir de ese punto, algunas duplas continuarán hacia la estación Gutiérrez, en Maipú, mientras que otras tomarán la nueva traza hacia Godoy Cruz.
Como este tipo de bifurcación no existe actualmente en la red, habrá operarios encargados de controlar el sector y prevenir inconvenientes durante las maniobras, especialmente si dos formaciones coinciden en el área de cambio de vías.
Las pruebas permitirán comprobar que los equipos funcionen correctamente antes de habilitar el recorrido de manera habitual.
Cuándo podrán viajar los pasajeros
La previsión oficial es que el nuevo tramo quede operativo para el público a mediados de noviembre. Hasta entonces, las formaciones realizarán recorridos de prueba para verificar el funcionamiento de la infraestructura y la seguridad del servicio.
Una vez habilitado, el Metrotranvía extenderá su recorrido hasta el Parque Benegas y sumará una alternativa de transporte para quienes se desplazan por esa zona de Godoy Cruz.
Durante las primeras semanas de funcionamiento, las frecuencias serán más distanciadas mientras se ajusta el sistema. La puesta en marcha dependerá de que las pruebas técnicas permitan comprobar el funcionamiento de las vías, las conexiones eléctricas y el nuevo mecanismo de cambio de recorrido.