El Paso Internacional Cristo Redentor volverá a estar habilitado desde este lunes 31 de agosto, luego del cierre provocado por las intensas nevadas y las condiciones climáticas adversas que afectaron durante los últimos días a la alta montaña mendocina.
La reapertura será parcial y, en esta primera etapa, estará destinada exclusivamente al transporte de cargas en ambos sentidos. La medida fue acordada por las coordinaciones fronterizas de Argentina y Chile luego de analizar los informes técnicos sobre el estado de las rutas.
Según lo informado, el tránsito de camiones funcionará entre las 9 y las 21 horas de Argentina, mientras que en Chile el horario será de 8 a 20.
Las autoridades aclararon que la habilitación estará condicionada a que no se registren nuevos inconvenientes climáticos y a que la Ruta Nacional 7 mantenga condiciones seguras de transitabilidad.
Por el momento, los vehículos particulares, colectivos y otros vehículos destinados al turismo no podrán utilizar el corredor internacional para cruzar hacia Chile.
La reapertura para el turismo todavía no tiene una fecha confirmada. Desde las coordinaciones fronterizas señalaron que la decisión será comunicada oportunamente, de acuerdo con la evolución del clima y las condiciones de seguridad en la alta montaña.
La situación se mantiene bajo seguimiento debido a las dificultades que generaron las nevadas durante agosto. El paso llegó a permanecer cerrado durante más de un mes y tuvo diferentes ventanas de reapertura antes de volver a ser clausurado por el ingreso de un nuevo frente frío.
Durante una reapertura anterior, desarrollada entre el 18 y el 21 de agosto, fueron trasladados más de 7.400 camiones y alrededor de 700 vehículos particulares, mediante un operativo coordinado entre organismos argentinos y chilenos.
El nuevo esquema busca recuperar progresivamente la circulación del transporte internacional y evitar una nueva acumulación de camiones a ambos lados de la cordillera.
Las autoridades recomendaron a quienes deban viajar mantenerse informados a través de los canales oficiales y planificar los cruces con anticipación, debido a que las condiciones meteorológicas pueden modificar el funcionamiento del corredor internacional.