El Aeropuerto Internacional Francisco Gabrielli registró complicaciones en los arribos por el viento en altura
Turbulencias en altura obligaron a desviar y cancelar vuelos en Mendoza
Turbulencias en altura obligaron a desviar y cancelar vuelos en Mendoza
Un vuelo de Latam procedente de Lima, con escala en Córdoba, y otro de JetSmart que llegaba desde el Aeroparque Jorge Newbery fueron los más perjudicados por las turbulencias en altura registradas esta madrugada del 27 de julio en el Aeropuerto Internacional Francisco Gabrielli, Mendoza.
El primero, identificado como LP 2435, tenía previsto aterrizar a las 6.20 pero terminó siendo redirigido a una terminal alternativa recién pasadas las 8.40, luego de no poder completar su aproximación final. El segundo, el WJ 3070, directamente no llegó a destino: su arribo, estimado para las 6.59, quedó cancelado por las condiciones adversas en la zona.
Así figuraban los vuelos de Latam y JetSmart en la pantalla del aeropuerto mendocino.
En total fueron cuatro las operaciones con problemas: dos desvíos y dos cancelaciones, de acuerdo a lo informado por fuentes del Aeropuerto Internacional Francisco Gabrielli.
El fenómeno que generó los inconvenientes se conoce como turbulencia en altura, un tipo de perturbación atmosférica que se produce cuando distintas masas de aire chocan entre sí a diferente velocidad y dirección en las capas superiores de la atmósfera. Es un evento frecuente en regiones cordilleranas como Mendoza, donde el viento Zonda o las corrientes que cruzan la cordillera de los Andes suelen generar este tipo de movimientos bruscos e impredecibles en las aeronaves.
A diferencia de lo que ocurre con las turbulencias cercanas a la superficie, este tipo de corrientes obliga a los pilotos a extremar precauciones: las normativas aeronáuticas exigen directamente evitar el paso por las zonas afectadas para no poner en riesgo a los pasajeros.
El Aeropuerto Internacional Francisco Gabrielli, conocido como El Plumerillo, en las afueras de la Ciudad de Mendoza
Un reporte técnico había advertido, desde temprano, que las condiciones en altura no eran seguras para las maniobras de descenso, lo que llevó a las aerolíneas a reorganizar sobre la marcha sus horarios de llegada al aeropuerto mendocino. La situación se extendió durante buena parte de la madrugada, hasta que el tránsito aéreo pudo normalizarse a partir de las 8.05.
Mientras los arribos sufrían demoras y modificaciones, los despegues no registraron inconvenientes: todas las aeronaves que se encontraban en pista pudieron partir según lo previsto.
