Salir a la ruta, atravesar varias provincias y regresar a Mendoza puede dejar algo más que kilómetros recorridos. En algunos casos, los conductores se encuentran con una deuda por una infracción registrada en otra jurisdicción recién cuando necesitan renovar la licencia de conducir. Esa situación podría cambiar si prospera un proyecto presentado en la Legislatura provincial.
La iniciativa fue impulsada por el diputado Gustavo Cairo, del monobloque Mendocinos por la Libertad, y propone modificar el artículo 21 de la Ley de Tránsito 9024 para evitar que las multas interjurisdiccionales registradas en el Centro Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT) impidan continuar con el trámite de renovación del carnet.
Actualmente, entre los requisitos para obtener o renovar la licencia se encuentra la consulta de antecedentes de tránsito. El inconveniente aparece cuando en ese registro figuran infracciones de otras provincias, incluso cuando el conductor asegura no haber recibido ninguna notificación o cuando todavía no existe una resolución firme que determine su responsabilidad.
Uno de los puntos centrales del proyecto está relacionado con las fotomultas. Según los fundamentos de la propuesta, existen situaciones en las que los automovilistas toman conocimiento de una infracción mucho tiempo después de haber circulado por una ruta o localidad de otra provincia.
De esta manera, una persona puede llegar al centro emisor de licencias para realizar una renovación y encontrarse con una deuda que desconocía. En algunos casos, además, las actas pueden corresponder a vehículos que nunca pertenecieron al supuesto infractor o a trayectos que asegura no haber realizado.
Cairo cuestiona que se obligue a cancelar esas infracciones para poder avanzar con el trámite, especialmente cuando no fueron notificadas o todavía no cuentan con una sentencia firme. En ese sentido, sostiene que exigir su pago como condición para renovar el carnet constituye un mecanismo compulsivo y de dudosa legalidad.
La propuesta no plantea eliminar las multas ni desconocer las infracciones cometidas fuera de Mendoza. El objetivo es que esas deudas puedan continuar su correspondiente recorrido administrativo o judicial para determinar si son legítimas, sin convertirse automáticamente en un obstáculo para renovar la licencia.
Para eso, el proyecto establece que los centros emisores, que en Mendoza funcionan bajo la órbita municipal, deberán adecuar sus sistemas informáticos y las boletas de pago. La intención es diferenciar el arancel obligatorio del CENAT de las infracciones interjurisdiccionales que aparezcan registradas.
De esta manera, los conductores podrían completar el pago correspondiente al trámite de la licencia sin tener que cancelar previamente una multa de otra jurisdicción cuya validez todavía esté en discusión.
Por ahora, la iniciativa deberá atravesar el tratamiento legislativo. Mientras tanto, el planteo vuelve a poner sobre la mesa una situación que puede afectar a quienes circulan habitualmente por las rutas argentinas: que una infracción registrada a cientos de kilómetros de su domicilio termine condicionando la posibilidad de renovar el documento necesario para conducir.