- El Gran Premio de Canadá podría contar con la presencia de un fenómeno climático clave
- El mismo alcanzaría a Franco Colapinto y pone en alerta a Alpine
El GP de Canadá podría verse condicionado por la lluvia.
El Gran Premio de Canadá de la Fórmula 1, que se disputará del 22 al 24 de mayo en el icónico circuito Gilles Villeneuve de Montreal, llega condicionado por un escenario meteorológico inestable que genera preocupación en Franco Colapinto y en el resto de los pilotos, ante la posibilidad de un fin de semana marcado por la lluvia.
El trazado canadiense, ubicado en la isla de Notre-Dame, suele ofrecer carreras estratégicamente impredecibles, pero en esta edición las condiciones climáticas podrían amplificar aún más esa incertidumbre, afectando directamente el rendimiento de los monoplazas y la gestión de neumáticos.
Las previsiones meteorológicas indican un fin de semana fresco para los estándares de la Fórmula 1.
Las temperaturas máximas oscilarán entre los 17 y 20 grados, mientras que las mínimas podrían descender hasta los 10 o 12 grados. Este panorama sugiere una pista fría, especialmente en las sesiones matutinas y durante los entrenamientos, lo que podría reducir el nivel de adherencia del asfalto y complicar la entrada en ritmo de los pilotos.
La jornada del viernes, destinada a las dos primeras prácticas libres, aparece como una de las más comprometidas. Se espera abundante nubosidad y un riesgo moderado de precipitaciones, con temperaturas que rondarán entre los 15 y 18 grados.
Este contexto podría generar variaciones constantes en la evolución de la pista, dificultando la comparación de tiempos entre tandas y complicando el trabajo de puesta a punto. La alternancia entre sectores secos y húmedos también podría influir en la elección de neumáticos, obligando a los equipos a reaccionar rápidamente ante cualquier cambio climático.
El sábado, día clave con la clasificación para la carrera, muestra un panorama algo más estable, aunque no completamente despejado de incertidumbre. Se prevén intervalos de sol y nubes, con temperaturas cercanas a los 20 grados durante las horas centrales del día.
Sin embargo, los pronósticos aún contemplan la posibilidad de chaparrones aislados, lo que podría alterar el desarrollo de la sesión más importante del fin de semana antes de la carrera. En un circuito donde adelantar no siempre es sencillo, una clasificación en condiciones variables puede resultar determinante.
La mayor preocupación de equipos y pilotos se concentra en el domingo, jornada de carrera. Las previsiones actuales indican una alta probabilidad de lluvia durante la competencia, con temperaturas que oscilarán entre los 11 y 19 grados.