El multicampeón de la Fórmula 1 que suena en Alpine.Alpine F1 Team
El multicampeón de la Fórmula 1 que suena en Alpine.Alpine F1 Team
El multicampeón de la Fórmula 1 que suena en Alpine.Alpine F1 Team
La temporada 2026 de la Fórmula 1 introducirá cambios significativos tanto en el plano técnico como en el deportivo. Además de la entrada en vigencia del nuevo reglamento aerodinámico y de unidades de potencia, la categoría contará con 22 monoplazas en pista tras la incorporación de la escudería Cadillac.
De esta forma, la mencionada situación obligó a la FIA a ajustar el formato de clasificación de los Grandes Premios. El procedimiento general de la sesión clasificatoria se mantendrá sin alteraciones estructurales: continuará dividido en tres fases eliminatorias (Q1, Q2 y Q3).
Sin embargo, la modificación clave estará en el número de autos eliminados en las dos primeras tandas, con el objetivo de adaptar el sistema a una parrilla más numerosa.
Los nuevos cambios que trae la Fórmula 1.
De acuerdo con el Reglamento Deportivo de la FIA, en su sección B, punto B2.4 (“Sesión de clasificación para carrera”), cuando el número de autos elegibles asciende a 22, el sistema de eliminación se amplía. En ese escenario, seis monoplazas quedarán fuera tanto al finalizar la Q1 como la Q2, en lugar de los cinco que se eliminaban con una grilla de 20 vehículos.
El propio reglamento lo especifica de manera explícita: “Si veintidós (22) autos son elegibles, seis (6) serán eliminados después del Q1 y Q2”.
Pese a este ajuste, la FIA confirmó que la Q3 seguirá contando con 10 participantes, preservando el formato tradicional de definición de la pole position.
