Lucas Vicino, el joven talento de Las Heras, saltará este fin de semana a la arena del TC2000 con una misión que quema: reemplazar a un peso pesado como Franco Vivian nada menos que en el Autódromo Eduardo Copello, el mítico "Zonda" de San Juan.
- El mendocino se sumará al equipo Chevrolet durante el fin de semana en San Juan
- El porteño se ausentará tras el fuerte accidente que sufrió en Buenos Aires
El mendocino debutará en el TC2000.
InstagramLucas Vicino, el joven talento de Las Heras, saltará este fin de semana a la arena del TC2000 con una misión que quema: reemplazar a un peso pesado como Franco Vivian nada menos que en el Autódromo Eduardo Copello, el mítico "Zonda" de San Juan.
En el automovilismo argentino no existen los términos medios, y para el mendocino, este debut será un bautismo de fuego rodeado de cerros y paredes que no perdonan.
La noticia cayó como un rayo en el box del YPF ELAION AURO ProRacing. Tras el violento impacto sufrido en el Callejero de Buenos Aires, el cuerpo médico de la categoría fue tajante: Franco Vivian no recibió el alta. Con la Chevrolet Tracker vacante y los puntos del campeonato en juego, el equipo de la familia Armellini tuvo que buscar un piloto con "manos" y, sobre todo, conocimiento de la zona.
Allí aparece Lucas Vicino. Con apenas 25 años y un pasado formativo en el TC2000 Series y la Fórmula Nacional, tendrá que saltar las etapas lógicas de adaptación. No hay tiempo para ensayos ni simuladores; el debut es directo, en una de las pistas más peligrosas de Sudamérica y bajo la presión de representar a una estructura oficial.
El desafío técnico es el gran interrogante del fin de semana. Vicino se subirá a una Chevrolet Tracker, un concepto de auto (SUV) que todavía genera debates internos en la categoría por su centro de gravedad y comportamiento aerodinámico. Hacerlo en El Zonda, un trazado que castiga los neumáticos y exige una precisión quirúrgica en el túnel y la zona de la "horquilla", es una apuesta de alto riesgo.
"Será una particularidad única manejar este estilo de auto", confesó Vicino, consciente de que los ojos del ambiente estarán puestos sobre él. El mendocino conoce el Copello de memoria por su cercanía geográfica, pero el TC2000 actual es una fiera distinta. El roce con pilotos de la talla de Leonel Pernía o Matías Rossi en un circuito donde no existe la vía de escape es un examen de graduación acelerado.
Para el ProRacing, la apuesta por Vicino es una jugada estratégica. Si el mendocino logra redondear un buen papel, se posicionará como una alternativa fija para la temporada 2026. Sin embargo, el riesgo de un error es altísimo. Un golpe en San Juan podría desmoronar la confianza de un joven que recién asoma y complicar aún más los costos de reparación para un equipo que ya viene de "romper todo" en Buenos Aires.
Vicino tiene el apoyo de su gente y el hambre de quien esperó años este llamado. Franco Morillo, su compañero de equipo en la otra Tracker, será la referencia necesaria, pero en El Zonda, cada piloto pelea solo contra el cronómetro y la montaña.