- De la mano de Juan Román Riquelme, comienza la ampliación de La Bombonera
- El proyecto de Boca es un hecho y empiezan los trabajos
Boca pone primera y ampliará La Bombonera.
La ampliación de Boca Juniors y su estadio, La Bombonera, continúa siendo uno de los temas que más expectativa genera entre los hinchas. Desde la llegada de Juan Román Riquelme a la conducción del club, la dirigencia impulsó diversas reformas edilicias que modificaron notablemente la infraestructura del estadio y reavivaron el histórico debate sobre su ampliación definitiva.
Durante los últimos años, el estadio experimentó mejoras visibles en su fachada, accesos y sectores internos. Estas intervenciones no solo apuntaron a modernizar el escenario, sino también a optimizar la circulación del público y aumentar ligeramente la capacidad.
Sin embargo, 2026 podría marcar un punto de inflexión: por primera vez en dos décadas, el estadio avanzaría hacia un incremento significativo de su aforo mediante la construcción de una nueva bandeja.
De acuerdo con maquetas oficiales del proyecto, la Bombonera incorporará una cuarta bandeja, ubicada por debajo de las tres tribunas que actualmente rodean el campo de juego.
Este nuevo sector sumará alrededor de 6.000 asientos adicionales, destinados exclusivamente a plateas. La obra permitiría ampliar de manera sustancial la capacidad del estadio, que pasaría de 57.000 espectadores actuales a aproximadamente 67.000 en esta primera etapa del plan de expansión, precisó el sitio Infobae.
En paralelo a esta construcción, el club eliminará definitivamente las butacas que permanecían en el sector K. Ese espacio, históricamente identificado como popular y que en los últimos años había sido reconvertido en plateas, volverá a liberarse para aumentar la capacidad general del estadio y mejorar la distribución del público.
Antes del inicio formal de los trabajos, la dirigencia xeneize debe superar algunas instancias administrativas. El club ya envió la documentación correspondiente a la empresa Ferrosur Roca, ya que la construcción requiere instalar columnas estructurales en el sector lindero al estadio donde se encuentran las vías del tren.
Estos pilotes servirán como base para montar 18 ascensores, que serán los encargados de conectar a los espectadores con la nueva bandeja y mejorar la circulación vertical dentro del estadio.
No obstante, la aprobación final dependerá de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), organismo que deberá autorizar la intervención en el área ferroviaria. Su aval será clave para que la obra pueda comenzar y desarrollarse dentro de los plazos previstos.
Desde la dirigencia de Boca prefieren evitar definiciones públicas sobre el calendario exacto de los trabajos. Sin embargo, dentro del club manejan una estimación: el inicio de las obras podría producirse durante el receso futbolístico de mitad de año.