- El A526 tendrá un amarillo brillante en la cubierta del motor y el alerón trasero
- Steve Nielsen, director general del equipo, habló del Road Show de Franco
Así lucirá el Alpine de Colapinto en el GP de Miami.
Foto Alpine F1 TeamFranco Colapinto no tiene respiro. El eco de los motores V8 que hicieron vibrar la Avenida del Libertador porteña todavía resuena en los oídos de los 600.000 fanáticos que coparon Palermo, pero la Fórmula 1 es una oficina que no perdona distracciones.
Tras el histórico Road Show en Buenos Aires, el pilarense ya aterrizó en los Estados Unidos para encarar el Gran Premio de Miami, una cita que llega con una decoración especial y una advertencia directa desde el "pit wall" francés.
La escudería francesa decidió que el regreso de la Máxima a América -tras el parate por las cancelaciones de Bahréin y Arabia Saudita- merecía un impacto visual. El monoplaza A526 que conducen Pierre Gasly y Colapinto presentará un diseño especial en Miami: el logo de la empresa de comercio electrónico volverá a teñir de amarillo brillante la cubierta del motor y el alerón trasero.
Este "maquillaje" busca resaltar en el trazado urbano que rodea el Hard Rock Stadium, pero en el equipo saben que el color no suma puntos. La verdadera batalla estará en el rendimiento de un paquete técnico que ha sido revisado sin descanso durante las últimas semanas.
A diferencia de la euforia desmedida que se vivió en Argentina, el tono en los boxes de Alpine es de cautela extrema. Steve Nielsen, director general del equipo, fue tajante al referirse al presente de Franco: "Estoy seguro de que el evento en Buenos Aires le habrá recargado las pilas y le habrá dado la motivación para rendir en la pista".
La frase tiene un doble filo: Alpine reconoce el fenómeno popular, pero exige resultados inmediatos. Nielsen sabe que sus rivales han trabajado en mejoras aerodinámicas agresivas para esta fecha. Aunque el equipo ha puntuado en todas las carreras de 2026, la brecha es mínima. Para Colapinto, Miami es un desafío de aprendizaje acelerado: nunca corrió en este circuito y tendrá que domar curvas de alta velocidad con solo 90 minutos de práctica antes de la clasificación del viernes.
El fin de semana en Miami no es uno más; es el segundo evento con formato Sprint del año. Esto reduce drásticamente el tiempo de puesta a punto. Franco fue sincero sobre lo que viene: "Toda mi atención está puesta en Miami... la sesión de FP1 es muy importante para conocer el circuito".
Mientras su compañero Gasly llega con una racha perfecta de puntos y la tranquilidad de haber descansado con su familia, Colapinto carga con el envión -y el desgaste- de una marea humana que lo exige como a una estrella consagrada. Su "debilidad" en las clasificaciones a una vuelta será puesta a prueba en un trazado que castiga los errores con muros muy cercanos.