Paul Aron, pese al exceso, concluyó la sesión con el auto entero y confirmó que no será un circuito donde los Alpine puedan lucirse. Hamilton, el más veloz.
Paul Aron hizo un trompo con el auto de Franco Colapinto.
Comenzó la actividad del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 y los Alpine quedaron en las últimas posiciones de la sesión. Paul Aron, quien ocupó el auto de Franco Colapinto en la primera práctica, finalizó vigésimo mientras que Pierre Gasly se situó en la 18va colocación a más de un segundo de Lewis Hamilton, el más veloz.
El estonio, en el primer tramo de la sesión cometió un exceso que terminó en un trompo pero devolvió el auto entero para que el argentino pueda comenzar el fin de semana en la siguiente tanda. Finalizó a más de dos segundos del británico y dejó en claro que el circuito de Monza no parece ser favorable para el equipo con base en Enstone. El francés, en tanto, quedó a 1s536 de la punta.
Lewis Hamilton (Ferrari) marcó el mejor tiempo este viernes en el primer entrenamiento libre de la 16ta fecha del certamen. En su mejor vuelta, Hamilton -que el domingo perderá cinco puestos en parrilla, por una sanción que recibió el pasado domingo en el Gran Premio de Países Bajos-, marcó 1m20s117 milésimas en su mejor vuelta, 169 menos que su compañero, el monegasco Charles Leclerc; y con 533 de ventaja sobre el español Carlos Sainz (Williams). A las 12 será la segunda sesión libre.
El Gran Premio de Mónaco, posiblemente el más icónico del campeonato, que se disputa en las calles del citado principado de la Costa Azul, seguirá integrando el Mundial de Fórmula 1 hasta al menos 2035, según indica el contrato firmado entre la organización de esa prueba y los responsables de la categoría reina (FOM). Así se ha hecho público durante la mañana de este viernes en el circuito de Monza, que alberga este fin de semana el Gran Premio de Italia, el decimosexto del Mundial.
Integró el calendario del primer Mundial de la historia de la F1, en 1950 -en esa ocasión se impuso el quíntuple campeón del mundo argentino Juan Manuel Fangio, a bordo de un Alfa Romeo-, no lo hizo los siguientes cuatro años, y, desde 1955, siempre ha estado presente en el campeonato, de forma ininterrumpida, a excepción de 2020, a causa de la pandemia del covid.