El nuevo casco de Colapinto despertó ciento de reacciones.@AlpineF1Team
El nuevo casco de Colapinto despertó ciento de reacciones.@AlpineF1Team
El nuevo casco de Colapinto despertó ciento de reacciones.@AlpineF1Team
“Hola estoy embarazado…”, comenzó entre risas el joven pilarense en el video donde tenía su casco en la panza que le inflaba la remera azul del equipo. Franco Colapinto, en la previa del GP de EE.UU. de la Fórmula 1, presentó un nuevo diseño que utilizará para la gira latinoamericana, considerada una de las más importantes.
Colapinto remarcó que se trata de un diseño "muy lindo" y "muy retro" que usará por tres carreras: Austin, México y Brasil. Aunque el piloto mencionó que el diseño fue ideado para "no impactar mucho el casco" , la combinación de tonos blancos y amarillos, sumado a las letras en mayúscula, despertó inmediatamente las comparaciones con una de las leyendas más grandes del automovilismo argentino.
Pese a que el joven piloto no lo confirmó en ningún momento, el diseño de su casco sería un homenaje a la famosa "Misión Argentina". Esta gesta épica remite a la competencia de las 84 horas de Nürburgring en 1969.
¿Cuál fue la conexión? El equipo que compitió con tres Torino coupé tenía como director deportivo al quíntuple campeón mundial Juan Manuel Fangio , quien decidió pintar los autos con un frente amarillo y la bandera argentina en el capot, inspiración clara para el esquema del nuevo casco del piloto de Alpine.
El objetivo de la Misión Argentina era demostrar la calidez de la industria automotriz del país en uno de los terrenos más complicados del mundo : el "Infierno Verde" del Nordschleife alemán. En este lugar estaban prohibidas las grandes reparaciones.
El desafío era monumental. Cada vuelta del circuito duraba entre 13 y 14 minutos con alrededor de 150 curvas y 20 kilómetros en total , en la que los pilotos podían completar turnos de hasta una hora y media.
En la madrugada del 20 de agosto de 1969 largaron tres autos, todos modelos Torino coupé con pilotos de renombre:
Tras solo tres horas en pista, los Torino 2 y 3 ocupaban el primer y segundo puesto, respectivamente, ante la sorpresa mundial. Sin embargo, los autos 1 y 2 sufrieron inconvenientes y debieron abandonar la contienda , dejando al 3 como el único representante.
El tercer Torino logró mantener el liderato hasta la hora 64. No obstante, una rotura en el escape provocó una parada y lo hizo caer al quinto lugar. Cuando los Comisarios Deportivos detectaron un nuevo problema en el escape, la ilusión de podio se esfumó. A pesar de no haber conseguido el triunfo, el rendimiento del vehículo mostró ante todo el mundo la capacidad del automovilismo argentino y la solidez de la industria local. Ese es el legado histórico que, intencional o no, revive ahora Franco Colapinto con su nuevo casco.
Viernes 17:
Sábado 18:
Domingo 19:
El Gran Premio de Estados Unidos se podrá ver en vivo en la Argentina por la plataforma de streaming Disney+ y por el canal Fox Sports. Por otro lado está la opción de F1 TV, la plataforma oficial de streaming de la competencia, la cual emite todo lo que sucede con varias opciones de visionado disponibles.
