El Gran Premio de Brasil volvió a generar polémica en la Fórmula 1 luego de un incidente en la primera vuelta entre Lance Stroll y Gabriel Bortoleto. La maniobra terminó con el brasileño fuera de carrera y con duras críticas del argentino Franco Colapinto hacia el piloto de Aston Martin.
El toque se produjo en la curva Bico de Pato del circuito de Interlagos. Bortoleto, que corría para Sauber, intentó superar por el exterior cuando Stroll cerró la línea de carrera.
El canadiense rozó el neumático delantero del brasileño, quien perdió el control y chocó contra el muro de contención, quedando automáticamente fuera de competencia.
La furia de Franco Colapinto con Stroll
Días más tarde, el argentino volvió a referirse sobre el incidente y no dudó en responsabilizar a Stroll por la acción en pista. “Stroll siempre está sacando gente de la pista, simplemente no mira los espejos, no deja espacio y mandó a Gabi contra el muro”, declaró al medio especializado Motorsport.
Franco Colapinto disparó munición gruesa contra Lance Stroll.
El dato que ilusiona a Alpine en 2026
A pocos meses para el inicio de una nueva temporada de la F1, la cual llegará con un cambio clave en el reglamento, la escudería francesa se ilusiona en grande. El acceso ampliado al túnel de viento representa una oportunidad clave para Alpine en su intento por revertir el mal momento y acercarse nuevamente a los equipos de punta.
La futura asociación con Mercedes como proveedor de motores también genera entusiasmo, no solo por la confiabilidad del fabricante alemán, sino por el potencial competitivo que podría aportar al proyecto.
Pierre Gasly, compañero de Colapinto, profundizó sobre este punto: “Hay equipos que quedarán ‘eliminados’ al inicio de la temporada 2026 debido a sus motores. Por lo que se dice, otros fabricantes de motores lo están teniendo mucho más difícil. Por lo que sé en la fábrica, el motor Mercedes será la referencia “.