- Franco Colapinto disputa su tercera temporada en la Fórmula 1 con Alpine
- Sin embargo, el argentino hay trazados en lo que nunca corrió
Apareció Franco Colapinto en un curioso listado.
Tras el Gran Premio de China de la Fórmula 1, Franco Colapinto volvió a ser protagonista, aunque esta vez fuera de la pista. El joven corredor apareció en un llamativo ranking elaborado por el periodista británico Edd Straw, quien analiza el rendimiento de todos los pilotos luego de cada fin de semana de competencia.
El listado generó debate entre los fanáticos, ya que el argentino quedó ubicado en la mitad de la tabla, en una posición que refleja tanto aspectos positivos como puntos a mejorar en su actuación.
Según explicó Straw, este ranking no mide la calidad general de cada piloto ni su trayectoria, sino que se enfoca exclusivamente en el rendimiento durante todo el fin de semana de Gran Premio. Para determinar el orden, el periodista tiene en cuenta distintos factores, entre ellos el ritmo de carrera, la técnica al volante, la consistencia, la toma de decisiones y la presencia o no de errores determinantes.
Además, el análisis también considera qué tan cerca estuvo cada piloto del máximo potencial de su auto, un aspecto clave en la Fórmula 1 actual, donde el rendimiento del monoplaza puede marcar grandes diferencias entre competidores.
En ese contexto, Colapinto fue ubicado en el puesto 15 entre los 22 pilotos que formaron parte de la parrilla, un lugar que lo dejó en la zona media del ranking, aunque con comentarios positivos sobre su desempeño en carrera.
En su evaluación, Straw fue claro al comparar al argentino con su compañero de equipo, Pierre Gasly. Según el periodista, Colapinto todavía no se encuentra al mismo nivel que el piloto francés en cuanto a regularidad y experiencia, pero remarcó que lo mostrado durante la competencia fue mejor de lo que reflejó el resultado final.
El análisis incluso señaló que el argentino pudo haber merecido más de un punto por su actuación, destacando especialmente su ritmo en carrera y la capacidad para mantenerse competitivo durante varias vueltas.
Otro detalle que explicó Straw es que la clasificación del sábado tiene un peso importante dentro del ranking. El periodista la define como “la vuelta cero de la carrera”, ya que condiciona el desarrollo del Gran Premio y puede influir directamente en las oportunidades de cada piloto.
Por ese motivo, el orden del ranking puede cambiar de forma considerable de una fecha a otra, incluso si los resultados finales parecen similares. Un buen desempeño en clasificación, una carrera sólida o un error puntual pueden modificar de manera notable la posición de cada corredor.