- La nueva temporada de Drive to Survive en Netflix revela un secreto polémico
- Jack Doohan es quien lo cuenta y encendió un fuerte debate
Doohan reveló un secreto que Alpine mantuvo bien guardado.
@AlpineLa sonrisa de Franco Colapinto en el paddock de la Fórmula 1 ocultaba una trama que recién ahora sale a la luz. Mientras Argentina celebraba el ascenso del pilarense a la titularidad en Alpine, en los boxes se vivía un thriller de amenazas de muerte, hombres armados y una presión psicológica que terminó por quebrar a Jack Doohan.
La nueva temporada de Drive to Survive en Netflix levantó el secreto de sumario sobre el relevo más polémico de los últimos años.
Lo que la transmisión oficial vendió como un cambio estratégico por bajo rendimiento, fue en realidad un calvario para el australiano. Doohan, quien cedió su asiento tras solo seis carreras, reveló que el hostigamiento de sectores radicalizados llegó a niveles delictivos. "Si seguía en el coche para Miami, me amputarían todas las extremidades", confesó Doohan, detallando haber recibido correos electrónicos con amenazas explícitas de muerte.
El punto de quiebre ocurrió precisamente en Estados Unidos. El piloto relató un episodio digno de una película de espionaje: se encontró con tres hombres armados merodeando su entorno cercano, lo que obligó a intervenir a la policía local y a reforzar la seguridad del equipo. "La gente dice que me van a matar aquí si no salgo del coche", sentenció el oceánico, exponiendo la cara más oscura del fanatismo deportivo.
El "secreto" que Alpine intentó encapsular era el clima de toxicidad que rodeó la transición. Mientras el mundo del automovilismo se rendía ante el carisma de Colapinto, puertas adentro su compañero Pierre Gasly tomaba partido por el desplazado. "Todo el mundo habla de él de forma bastante tóxica", disparó el francés en Netflix, dejando entrever que el ambiente en el equipo fue irrespirable durante las semanas previas al debut del argentino.
Este contexto explica, en parte, los errores técnicos de Doohan —como el choque en Japón por no desactivar el DRS— que Alpine utilizó como argumento deportivo para el cambio. El australiano admite hoy que su sueño se volvió "una mierda" porque nunca pudo enfocarse en manejar mientras temía por su integridad física.
A pesar de este escenario dantesco, Colapinto logró lo imposible: aislarse del ruido externo y demostrar con resultados que su lugar en la máxima categoría no fue producto del acoso, sino de un talento conductivo superior.
El pilarense domó un auto limitado y se ganó el respeto de los mecánicos que miraban con recelo el violento desplazamiento de Doohan. Hoy, con Franco confirmado para 2026, las heridas de aquella interna parecen cicatrizar, pero el testimonio de Doohan queda como una advertencia sobre los límites peligrosos de la pasión en la era digital.