El automovilismo argentino volvió a tener un fin de semana destacado en la Fórmula 1 gracias a la actuación de Franco Colapinto, quien firmó una actuación histórica en el Gran Premio de Miami.
- Franco Colapinto culminó séptimo en el GP de Miami e hizo historia
- El piloto argentino quedó a las puertas de un podio histórico en el automovilismo local
El automovilismo argentino volvió a tener un fin de semana destacado en la Fórmula 1 gracias a la actuación de Franco Colapinto, quien firmó una actuación histórica en el Gran Premio de Miami.
Aunque inicialmente cruzó la meta en el octavo lugar, una penalización de 20 segundos al piloto de Ferrari, Charles Leclerc, le permitió escalar una posición y finalizar séptimo. Este resultado no solo mejora su performance personal en la temporada, sino que además le otorga seis puntos clave en el Campeonato de Pilotos.
Con esta cosecha, Colapinto alcanza las siete unidades en la tabla general y se posiciona en el puesto 11 del campeonato. Sin embargo, el impacto de su actuación trasciende la clasificación actual: el joven piloto ya empieza a dejar su huella en la historia grande del automovilismo argentino.
Los seis puntos obtenidos en Miami se suman a su cosecha previa: uno conseguido en China esta temporada, otro en Estados Unidos 2024 y cuatro en Azerbaiyán 2024, estos últimos con la escudería Williams. De esta manera, acumula un total de 12 puntos en su carrera en la Fórmula 1.
Esa cifra le permitió superar a dos nombres históricos del automovilismo nacional: Onofré Marimón, quien sumó 8 puntos entre 1953 y 1954, y Carlos Menditéguy, que acumuló 9 unidades entre 1955 y 1960. Así, Colapinto se convierte en el quinto piloto argentino con más puntos en la historia de la categoría.
El siguiente objetivo en ese ranking es Roberto Miéres, quien suma 13 puntos y ocupa el cuarto lugar, apenas una unidad por encima del actual piloto argentino.
Más arriba en la tabla aparecen figuras legendarias que marcaron época en la Fórmula 1. El mejor argentino de la historia en términos de puntos es Carlos Alberto Reutemann, con 310 unidades en 146 carreras entre 1972 y 1982. En el segundo lugar se encuentra el quíntuple campeón del mundo Juan Manuel Fangio, quien logró 277 puntos en apenas 51 competencias disputadas entre 1950 y 1958. Completa el podio histórico Froilán González, con 77 puntos en 26 carreras entre 1950 y 1960.