El automovilismo argentino sigue revolucionado con el presente de Franco Colapinto. Tras firmar su mejor actuación histórica en la Fórmula 1 con aquel espectacular séptimo puesto en el GP de Miami, el piloto de Pilar ya tiene la mente puesta en la quinta cita del calendario: el mítico y traicionero circuito Gilles-Villeneuve de Canadá.
Mediante un comunicado oficial emitido por la escudería, el bonaerense no ocultó su entusiasmo por volver a subirse al monoplaza en una pista que, a diferencia de los últimos compromisos urbanos, ya conoce de su paso por las categorías formativas.
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Los muros de Montreal y el factor Sprint
El Gran Premio de Canadá marcará el tercer evento con formato Sprint en lo que va de la temporada (luego de China y Miami), una dinámica intensa que deja poco margen para el error en los entrenamientos libres: "Estoy feliz de volver a correr en Canadá. Realmente quiero aprovechar el envión positivo que tuvimos en Miami, donde logramos terminar entre los diez primeros en ambas clasificaciones".
"Es un circuito muy divertido, una pista con rectas largas de alta velocidad y también curvas cerradas donde se puede llegar muy cerca de los muros. ¡Eso le da mucha adrenalina!". Para llegar en óptimas condiciones, Franco pasó las últimas dos semanas instalado en la base técnica de Enstone, repasando la telemetría de Miami y sumando intensas horas de trabajo en el simulador para pulir la puesta a punto del auto de cara a las chicanas canadienses.
El pedido de la dirigencia: consistencia y regularidad
El gran arranque de Colapinto, quien ya cumple un año desde su debut con la estructura, no pasa desapercibido para la cúpula del equipo. El Director General, Steve Nielsen, elogió el nivel del argentino pero dejó en claro cuál es el próximo paso en su evolución: "Fue muy positivo ver a Franco tan cómodo en la última carrera y queremos que ahora muestre esa consistencia y repita ese nivel de rendimiento cada fin de semana".
Nielsen también adelantó que para Montreal el equipo presentará pequeñas actualizaciones estéticas y aerodinámicas, mientras guardan los paquetes de mejoras más agresivos para la gira europea.
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En busca del doble puntaje con Gasly
El objetivo de la escudería para este fin de semana largo de mayo es ambicioso: meter a sus dos autos en la zona de puntos. Para ello, los ingenieros trabajaron contrarreloj investigando la falta de ritmo que sufrió Pierre Gasly en Miami, sumado al fuerte accidente que protagonizó el francés el domingo del cual, afortunadamente, salió ileso gracias a las medidas de seguridad del monoplaza.
Con un auto competitivo, un circuito rápido que favorece los sobrepasos y la motivación por las nubes, Franco Colapinto buscará estirar su racha en la isla artificial de Notre-Dame y demostrar que lo de Miami no fue casualidad.