Franco Colapinto disputó la primera práctica libre del Gran Premio de Emilia-Romaña de Fórmula 1, y el balance es muy positivo tanto para el piloto como para el equipo Alpine. Dio más de veinte vueltas y finalizó la sesión en la posición 17 a 828 milésimas del McLaren de Oscar Piastri.
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El argentino no perdió tiempo y fue uno de los primeros en salir a pista para comenzar a familiarizarse con el A525 de la estructura con base en Enstone. El primer crono que marcó Franco fue de 1m21s666 milésimas con gomas medias (color amarillo) y su plan tiene más que ver con la adaptación que con buscar una vuelta rápida. Luego de sus primeros giros, ingresó a boxes para trabajar en el monoplaza. En su segunda salida, el pilarense bajó su crono y estableció 1m19s297.
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Tras tocar diferentes elementos de aerodinámica, Colapinto marcó una gran vuelta y se metió entre los diez, a menos de un segundo de la punta. En el tramo final del ensayo, el equipo le colocó el neumático nuevo para que conozca cómo se comporta ese compuesto. Al salir estaba 18° a 1s052 de la punta y, al abrir su primer giro se encontró con tráfico, puso dos ruedas sobre la tierra y tuvo que desertar.
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Balance más que positivo para Franco Colapinto
Volvió a salir, mejoró dos décimas su registro y quedó a 828 milésimas del más veloz, Oscar Piastri. Tras cerrar ese lapso en pista, el equipo modificó valores, cargó el tanque de combustible y lo mandó nuevamente para continuar con su evolución, quedando en la 17ma colocación. El australiano dominó la sesión por delante de su compañero, Lando Norris, tras marcar 1m16s545 milésimas, sólo 32 menos que el inglés -segundo en el Mundial, a 16 puntos del anterior; y con 52 de ventaja sobre el español Carlos Sainz (Williams).
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Esta es la segunda temporada en la que Colapinto corre en la Fórmula 1, ya que en el 2024 disputó nueve competencias con la escudería Williams, periodo en el que pudo sumar cinco puntos debido al octavo puesto conseguido en Azerbaiyán y al décimo en Estados Unidos. A las 12 será el segundo entrenamiento en Imola.