- Esta laguna legal otorgaría CV extras, lo que representa una ganancia de tres décimas
- En la F1, esa diferencia es un abismo que puede definir campeonatos
Mercedes encontró un gris en el reglamento 2026.
RedesLa pretemporada de la máxima categoría arrancó con un escándalo técnico que sacude los boxes. Ferrari, Honda y Audi elevaron una queja formal ante la FIA contra Mercedes y Red Bull. El problema radica en que ambos preparadores estarían aprovechando un vacío legal en el nuevo reglamento de motores para obtener una ventaja de rendimiento.
Esta polémica tiene un condimento especial: a partir de ese año, la escudería Alpine utilizará motores Mercedes. Por lo tanto, cualquier ganancia técnica que logre la marca alemana hoy, se traduce en un monoplaza potencialmente más fuerte para que Franco Colapinto pueda pelear en los puestos de vanguardia en el corto plazo.
El conflicto central es la compresión de los cilindros. Mientras que el nuevo reglamento exige que la compresión no supere los 16:1, se sospecha que Mercedes utiliza piezas que se expanden con el calor. Esto permitiría aumentar la potencia de manera automática cuando el motor alcanza su temperatura de trabajo, burlando las mediciones oficiales de la FIA que se realizan con la unidad en frío.
Esta "laguna legal" otorgaría unos 15 CV adicionales, lo que representa una ganancia de tres décimas de segundo por vuelta. En la Fórmula 1, esa diferencia es un abismo que puede definir campeonatos enteros.
La Federación Internacional de Automovilismo admitió que el procedimiento actual se basa en condiciones estáticas a temperatura ambiente. Sin embargo, reconocieron que la dilatación térmica puede influir en las dimensiones y que están examinando el tema para garantizar la equidad entre los fabricantes.
Además de la compresión, la disputa se traslada a los carburantes de impacto cero. A partir de 2026, la energía disponible será la misma para todos, pero si un fabricante logra producir una gasolina más densa energéticamente, podrá correr con menos peso y mayor velocidad. Para el entorno de Colapinto, contar con el respaldo técnico de Mercedes y sus avances en e-fuel representa una garantía de competitividad para su salto definitivo a la élite.