Jueves 4 de Junio de 202617:48HS
El Editor Mendoza
Nuevo reto.

La extraña maldición que buscará romper Franco Colapinto en el GP de Hungría de Fórmula 1

Franco Colapinto encarará a un nuevo desafío en la máxima categoría del automovilismo a bordo de Alpine.
La extraña maldición que buscará romper Franco Colapinto en el GP de Hungría de Fórmula 1

Franco Colapinto deberá superar una prueba de fuego.@AlpineF1Team

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La extraña maldición que buscará romper Franco Colapinto en el GP de Hungría de Fórmula 1

Franco Colapinto encarará a un nuevo desafío en la máxima categoría del automovilismo a bordo de Alpine.
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Franco Colapinto deberá superar una prueba de fuego.@AlpineF1Team

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La extraña maldición que buscará romper Franco Colapinto en el GP de Hungría de Fórmula 1

Franco Colapinto encarará a un nuevo desafío en la máxima categoría del automovilismo a bordo de Alpine.
La extraña maldición que buscará romper Franco Colapinto en el GP de Hungría de Fórmula 1

Franco Colapinto deberá superar una prueba de fuego.@AlpineF1Team

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La extraña maldición que buscará romper Franco Colapinto en el GP de Hungría de Fórmula 1
Franco Colapinto deberá superar una prueba de fuego.@AlpineF1Team

Franco Colapinto volverá a subirse a un monoplaza de Fórmula 1 en el marco del Gran Premio de Hungría, que se disputará en el circuito de Hungaroring. Será su octava carrera en Alpine y la cuarta vez en la historia que un argentino corra en el mencionado trazado que ha sido esquivo para los representantes nacionales.

Colapinto, de 21 años, continúa dando pasos firmes en su adaptación a la categoría reina del automovilismo mundial. El oriundo de Pilar buscará el próximo domingo dejar atrás una particular racha negativa que persigue a sus compatriotas en suelo húngaro.

Desde que el Hungaroring fue inaugurado en 1986 como parte del calendario oficial de la Fórmula 1, solo tres pilotos argentinos han tenido la oportunidad de competir en la pista y ninguno de ellos logró completar la carrera.

El circuto "maldito" para los pilotos argentinos.

El circuto "maldito" para los pilotos argentinos.

La racha que intentará quebrar Franco Colapinto

  • Oscar Larrauri, integrante del modesto EuroBrun, abandonó en la edición de 1988 por problemas mecánicos.
  • Esteban Tuero, con Minardi, se retiró en 1998 también por fallas en su monoplaza.
  • Gastón Mazzacane, quien corrió con Prost en 2000, sufrió el mismo destino y no pudo ver la bandera a cuadros.

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