Hoy sería el día del esperado anuncio de Franco Colapinto.Alpine F1
Hoy sería el día del esperado anuncio de Franco Colapinto.Alpine F1
Hoy sería el día del esperado anuncio de Franco Colapinto.Alpine F1
Un golpe de escena sacudió la grilla de largada del Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1. La FIA (Federación Internacional del Automóvil) anunció la descalificación de dos pilotos que habían clasificado en la Q2: Carlos Sainz (quien había sido 12°) y Alex Albon (13°).
La razón fue una irregularidad técnica en el Drag Reduction System o DRS. La decisión, que es inapelable, altera por completo la parte media de la parrilla de salida y beneficia directamente al piloto argentino, Franco Colapinto.
La descalificación de ambos pilotos se produjo porque sus monoplazas no cumplieron con una medida fundamental del reglamento técnico de la F1, que controla el mecanismo del alerón trasero móvil (DRS). El delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, confirmó que el problema era que las posiciones ajustables del elemento superior del alerón trasero de ambos coches "superaron el límite máximo de 85mm." en el área exterior.
Esta diferencia, que parece minúscula, se considera una violación del Artículo 3.10.10 - G del reglamento técnico. Un DRS que se abre más de lo permitido ofrece una ventaja aerodinámica ilegal al reducir excesivamente la resistencia del aire, volviendo al coche más rápido en las rectas.
La descalificación de los pilotos de Williams y Ferrari tuvo un efecto directo en la grilla. Los autos que venían detrás ascendieron en la clasificación, lo que le permite al piloto argentino Franco Colapinto avanzar dos lugares. El piloto, que originalmente había clasificado en el puesto 18°, saldrá finalmente desde la 16° posición en el Gran Premio de Singapur. Por su parte, los sancionados Carlos Sainz y Alex Albon deberán largar desde las últimas posiciones de la parrilla.
