El piloto argentino le pisa los talones a Jack Doohan y su regreso a las pistas es inminente. Franco Colapinto se encuentra a pocas carrera de ser titular.
Franco Colapinto cumple su primer año en la Fórmula 1.
@AlpineLos rumores sobre el futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 volvieron a tomar fuerza en el Gran Premio de China. Una versión surgida el último fin de semana indicaba que el equipo Racing Bulls tiene al argentino en carpeta como posible reemplazante de Yuki Tsunoda, quien a su vez ocuparía la butaca de Liam Lawson en Red Bull.
Sin embargo, otra teoría que cobra mayor impulso es la de su continuidad en Alpine con la proyección de convertirse en piloto titular en un corto plazo. En Europa dan por hecho que Yuki Tsunoda reemplazará a Liam Lawson en Red Bull Racing, lo que abriría una vacante en Racing Bulls.
Según trascendió, el equipo junior de la escudería austriaca estaría evaluando distintas opciones, y entre los nombres mencionados aparece el de Franco Colapinto. No obstante, la alternativa más sólida sigue siendo su permanencia en Alpine con la posibilidad de asumir un rol protagónico en el equipo.
El periodista de ESPN Nate Saunders informó que el piloto argentino podría debutar en la Fórmula 1 antes de la etapa europea de la temporada. "Los informes también han vinculado a Colapinto con un traslado a Racing Bulls, pero fuentes cercanas aseguran que es más probable que reemplace a Jack Doohan en Alpine", detalló.
El medio neerlandés Formule1 sumó otro dato relevante: sostienen que el estreno del argentino podría darse en Imola, el 17 al 19 de mayo. Mientras tanto, Jack Doohan afronta un momento clave en su futuro dentro de la escudería francesa.
Su contrato contemplaría una cláusula de rendimiento que le permitiría competir en cinco o seis carreras antes de una posible revisión de su continuidad. Esto le deja tres oportunidades más para mejorar su desempeño: el Gran Premio de Japón (4 al 6 de abril), Baréin (11 al 13 de abril) y Arabia Saudita (18 al 20 de abril).