La lucha por esos últimos asientos está concentrada en un solo lugar: el organigrama de Red Bull Racing.
La Lucha por las 3 Butacas de Red Bull
Mientras que el resto de los equipos principales y secundarios ya definieron a sus parejas para el cambio reglamentario de 2026, la estructura de la marca de la bebida energizante es la única que se toma su tiempo para evaluar a sus talentos. Esta metodología, que prioriza la cantera y el rendimiento inmediato, ha generado una tensa lucha interna entre cuatro jóvenes talentos por solo tres lugares.
Parrilla 2026
Los 4 contendientes
Yuki Tsunoda (Actual Racing Bulls): La principal incógnita. A pesar de contar con el apoyo de Laurent Mekies, es el piloto con más riesgo de quedar fuera, especialmente ante la subida de nuevos talentos de la Academia.
Liam Lawson (Marginado en 2025): Busca redimirse. El neozelandés, quien fue desplazado del team principal, ha completado actuaciones sólidas que mantienen viva su esperanza.
Isack Hadjar (Actual Racing Bulls): La gran revelación. Según medios especializados como Motorsport y The Race, Hadjar tiene su lugar asegurado en la escudería principal, lo que aprieta aún más la lucha.
Arvid Lindblad (Rookie): El factor Helmut Marko. El británico de 18 años cuenta con un fuerte respaldo y Red Bull incluso gestionó su Superlicencia con la FIA. Su destacada actuación en los entrenamientos del Gran Premio de México (sexta posición, superando a Tsunoda) es un claro mensaje de la cúpula.
Así las cosas, la decisión de Red Bull se tomará en las últimas carreras de la temporada, quedando un piloto de los cuatro mencionados fuera del organigrama de la Fórmula 1 para 2026.
Panorama de la Parrilla 2026
La confirmación de Colapinto en Alpine completa el segundo pelotón de equipos, mientras que la mayoría de los teams líderes han optado por la continuidad y la estabilidad en sus duplas. Para un panorama completo de la grilla, este es el estado de los pilotos confirmados:
McLaren: Lando Norris (Contrato hasta 2027+) y Oscar Piastri (2028+)
Ferrari: Charles Leclerc (2027+) y Lewis Hamilton (2026+)
Mercedes: George Russell (2026+) y Andrea Kimi Antonelli (2026+)
Red Bull: Max Verstappen (2028) y por definir
Williams: Alex Albon (2026) y Carlos Sainz (2026)
Racing Bulls: Ambas butacas por definir
Sauber/Audi: Nico Hülkenberg (2026) y Gabriel Bortoleto (2026)
Aston Martin: Fernando Alonso (2026) y Lance Stroll (Sin confirmar)
Haas: Esteban Ocon (2026) y Oliver Bearman (2026)
Alpine: Pierre Gasly (2028) y Franco Colapinto (2026)
Cadillac: Sergio Pérez (2026+) y Valtteri Bottas (2026+)