El gobernador Alfredo Cornejo junto al intendente de Junín, Mario Abed, entregaron 16 viviendas que son parte de un innovador proyecto.
El gobernador Alfredo Cornejo junto al intendente de Junín, Mario Abed y una de las familias adjudicatarias de las viviendas.
Gobierno de MendozaEl gobernador Alfredo Cornejo encabezó en Junín la entrega de 16 viviendas del barrio Aguaribay, un proyecto desarrollado en el marco del Proyecto GEF – Eficiencia Energética y Energías Renovables en la Vivienda Social Argentina, con financiamiento inicial del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Junto al intendente de Junín, Mario Abed, participaron de un emotivo acto en el que se realizó la entrega de llaves y de carpetas correspondientes a los flamantes adjudicatarios de las viviendas bioclimáticas que incorporan energías renovables y criterios de eficiencia energética, siendo Mendoza una de las provincias pioneras en el país en completar esta experiencia piloto.
Durante la entrega, el Gobernador destacó el esfuerzo provincial para garantizar la continuidad de estas obras. “Nos ha tocado gobernar en tiempos de recesión económica y de pandemia, y sin embargo no hemos parado la obra pública. Los criticones de siempre nos hacen la cuenta de lo que falta, y tienen razón en parte: quisiéramos el 100% de cloacas y de agua potable. Pero en un país que no crece hace 20 años no es fácil. Aun así, estamos mucho más cerca de ese objetivo que hace una década”, afirmó.
“Las obras de cloaca y agua son mucho más importantes que una plaza o una ruta nueva, aunque sean menos valoradas políticamente. La Organización Mundial de la Salud lo dice: la esperanza de vida crece cuando hay agua potable y cloacas. Por eso hemos puesto todas las ganas en llegar a casi el 100% de agua potable y cerca del 100% de cloacas en la provincia”, indicó.
Cornejo también hizo referencia a las demoras que había tenido el proyecto, que inicialmente contaba con financiamiento nacional. “ Le pido disculpas a las 16 familias por la tardanza, en nombre del Estado. No del municipio ni del gobierno provincial, porque no tuvimos responsabilidad en el retraso, pero sí en nombre de una mala administración que lo había diseñado como un proyecto de lujo, difícil de ejecutar. Nosotros decidimos terminarlo con fondos provinciales porque el gobierno nacional se retiró, y hoy podemos entregar estas viviendas”, explicó.
Por su parte Mario Abed puso en valor la magnitud de las obras en Junín: “A lo mejor no son obras que se ven ni que dan votos, pero quienes amamos nuestro departamento sabemos que son las que aseguran el futuro de nuestras familias. El 5 de septiembre vamos a licitar más de 7.000 millones de pesos para el reemplazo de agua y cloacas en Junín, una inversión histórica que permitirá mejorar la calidad de vida de todos los vecinos”.
Ante la consulta de los periodistas el Gobernador habló no solamente de las viviendas entregadas en Junín, sino también de las obras que se vienen realizando en el departamento como en el resto de la provincia: “Asumimos obras que no nos correspondían, como es esta, por ejemplo. Esto es gracias a que podemos hacerlo, porque hemos sido precavidos en el manejo de los recursos, de las finanzas. Es por eso que podemos estar terminando obras que no nos correspondían hacer”.
“Vamos a dejar Junín prácticamente con una cobertura de casi el 100% de cloacas y el 100% de agua potable en todos los lugares. Y eso lo estamos haciendo con recursos provinciales de Aysam, ni siquiera tomando deuda para hacerlo lo estamos haciendo por una buena administración”, sostuvo.
Por otra parte, aseguró que "estamos haciendo rutas provinciales como es la doble vía del Este, que ya terminamos la primera etapa, ya licitamos y estamos adjudicando la segunda etapa y empieza en breve. Y estamos proyectando la tercera etapa de la doble vía, y así en todos los lugares de la provincia, sin detenernos”.
“Nos estamos haciendo cargo de rutas nacionales. La provincia tiene seis rutas nacionales, de las cuales estamos interviniendo en parte una completa, la 143, completa de Pareditas a San Rafael y partes de la ruta 40, partes de la ruta 7, que une el Este. Estamos terminando la variante Palmira, que va a cambiar la fisonomía del transporte de pasajeros a Chile. Estamos haciendo proyectos energéticos de transporte de energía para que se puedan dar factibilidades eléctricas en lugares que hoy día no tienen factibilidad eléctrica”, indicó.