Un decreto de Milei modifica el tiempo y las condiciones de servicio de los pilotos, que anticipan una medida de fuerza nacional.
Fracasó la conciliación obligatoria entre el Gobierno y los pilotos.
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) anunció que se encuentra en libertad de acción para convocar un paro nacional que podría paralizar todos los vuelos comerciales del país. La medida se da tras el fracaso de la instancia de conciliación obligatoria derivada del Decreto 378/2025, que concluyó sin acuerdo entre las partes.
El gremio, que representa a cientos de pilotos en todo el territorio argentino, denunció la falta de respuesta por parte del Gobierno Nacional a los reclamos presentados durante el conflicto. En un comunicado firmado por su Comisión Directiva, APLA calificó el decreto como “incoherente e insostenible”, y advirtió que su aplicación “pone en grave riesgo la seguridad operacional”.
Además, la organización sindical lanzó una advertencia contundente: el decreto hace responsables a las autoridades “en forma personal, civil y penal” por cualquier consecuencia derivada de su implementación.
El objetivo declarado por el Gobierno es desregular el sector, alinear la normativa local con estándares internacionales -citando como referencia a la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos- y otorgar mayor flexibilidad a las aerolíneas para la gestión de sus operaciones.
La fecha del paro aún no fue confirmada, pero se espera que sea anunciada en los próximos días. De concretarse, la medida de fuerza podría tener un fuerte impacto en la conectividad aérea y el transporte de pasajeros, justo en plena temporada turística, cuando miles de argentinos y extranjeros se movilizan por el país.
El pronunciamiento de APLA se conoció horas después de vencido el período de conciliación obligatoria. La tensión entre el gremio y el Ejecutivo suma un nuevo capítulo, y deja en vilo a pasajeros, aerolíneas y operadores turísticos que aguardan definiciones urgentes.
Entre sus puntos más controvertidos, el decreto aumenta el límite de horas de vuelo anuales permitidas para los pilotos de 800 a 1000, reduce el descanso semanal obligatorio y modifica el esquema de vacaciones.
En este contexto APLA decidió elevar el tono de su reclamo al señalar que hace al gobierno "responsable, personal, civil y penalmente, de las consecuencias de su aplicación". Esta advertencia refleja la gravedad con la que el sindicato percibe el potencial impacto del decreto en las operaciones aéreas diarias.