Fate anunció su cierre tras más de 8 décadas como líder del mercado del neumático. En su carta de despedida no agradeció a los trabajadores.
El cierre de Fate deja a 900 trabajadores en la calle.
La empresa argentina fabricante de neumáticos Fate anunció su cierre definitivo de manera inmediata y despedirá a 920 empleados. El comunicado de la compañía informó que “Fate S.A.I.C.I. comunica que, a partir del día de la fecha, cesa la actividad en su planta industrial de Virreyes, partido de San Fernando, provincia de Buenos Aires".
Al explicar los motivos de la decisión, la firma expresó que “los cambios en las condiciones de mercado nos obligan a encarar los desafíos futuros desde un enfoque diferente, sin dejar de valorar la vocación industrial que nos ha definido siempre durante todo este tiempo”.
En este marco, repasó su recorrido histórico señalando que “a lo largo de más de ocho décadas FATE construyó un liderazgo industrial sustentado en la inversión permanente, el desarrollo tecnológico de avanzada y un compromiso inquebrantable con la calidad”.
En esa línea, remarcó que “fuimos la primera empresa en abastecer neumáticos radiales a la plataforma automotriz local y el único productor nacional de neumáticos radiales para transporte, consolidando además una fuerte presencia exportadora en mercados como Europa, Estados Unidos y América Latina”.
En este marco, el comunicado recordó que “Fate es una empresa de capitales argentinos que durante más de ochenta años generó empleo de calidad, desarrolló proveedores locales, exportó tecnología y contribuyó al entramado productivo del país”, y agregó que “esa identidad nos define y nos acompañará en los desafíos que se presenten hacia adelante”.
Asimismo, desde la compañía se despidieron agradeciendo al manifestar que “expresamos nuestro profundo agradecimiento a quienes nos acompañaron en este recorrido: nuestros colaboradores, clientes, proveedores y a todos aquellos que confiaron en nuestra industria”.
El cierre de Fate se da en un contexto de fuerte presión externa sobre la industria del neumático argentino. Entre 2023 y 2025 las importaciones crecieron casi 35%, principalmente desde Asia, mientras que los precios internos se desplomaron más de 40%. Este escenario derivó en una pérdida de más de 6.400 empleos en el sector, reflejando la dificultad de competir con productos más baratos y el impacto directo en la producción nacional.
La empresa ya había mostrado señales de crisis en 2024, cuando despidió a casi un centenar de trabajadores alegando pérdida de competitividad exportadora. A ello se sumaban problemas estructurales como la presión impositiva, las restricciones cambiarias, los altos costos laborales, la infraestructura deficiente y la conflictividad gremial. De hecho, el sector había atravesado en 2022 un prolongado conflicto sindical con el Sutna, que paralizó las principales plantas del país, y más recientemente Pirelli y Bridgestone recurrieron a retiros voluntarios o procedimientos de crisis.
La decisión de Fate se inscribe en un debate más amplio sobre la política industrial y laboral en Argentina. La UIA advirtió sobre la pérdida de más de 60.000 empleos industriales desde agosto de 2023 y reclamó reformas para mejorar la competitividad. El cierre de la planta de San Fernando se convierte en uno de los más significativos de los últimos años, no solo por su impacto laboral sino también por lo que representa simbólicamente: la desaparición de una marca histórica que durante generaciones fue parte del desarrollo productivo argentino.