El inicio de la concesión contempla una primera etapa de puesta en valor de la ruta y un programa de trabajos previsto para los próximos cinco años. Según se informó, las tareas estarán distribuidas en distintos sectores y contarán con nueve frentes de obra y más de 200 operarios.
Entre las primeras intervenciones se encuentran los bacheos sobre distintos tramos de la calzada, mientras que en la zona de Alta Montaña está prevista una pavimentación integral. También se realizarán trabajos relacionados con la señalización y la seguridad vial.
Con el comienzo de la concesión continuarán funcionando las estaciones de peaje de La Paz y Las Cuevas. Durante el primer año se mantendrá el esquema tarifario vigente en La Paz, con las actualizaciones correspondientes.
De acuerdo con lo informado por la empresa concesionaria, una vez completada la primera etapa de puesta en valor podrá aplicarse la tarifa ofertada durante el proceso licitatorio, establecida en 3.090 pesos.
El nuevo esquema también contempla la incorporación de dos estaciones de peaje. Una estará ubicada en el kilómetro 1015, sobre la variante Palmira, y la otra en el kilómetro 1095, en Potrerillos.
Uno de los principales puntos del programa estará concentrado en el tramo cordillerano de la Ruta 7, que conecta Mendoza con el Paso Internacional Cristo Redentor.
La zona atravesó durante el invierno distintos episodios de fuertes nevadas que afectaron la circulación y demandaron operativos especiales de Vialidad Nacional. En algunos sectores de la cordillera se registraron acumulaciones de nieve de hasta cuatro metros.
La nueva concesión incluye tareas de mantenimiento y recuperación de la calzada, con el objetivo de mejorar las condiciones de circulación a lo largo del corredor.
El plan de obras se extenderá durante cinco años, mientras que el esquema de mantenimiento de la ruta está previsto para un período mayor dentro del contrato de concesión.