Dos empresas mendocinas compiten por la obra de la Ruta 7 hacia Chile
Dos empresas mendocinas compiten por la obra de la Ruta 7 hacia Chile
Dos empresas mendocinas compiten por la obra de la Ruta 7 hacia Chile
La esperada reconstrucción de la Ruta Nacional 7 dio un paso clave. Dos empresas mendocinas, José Cartellone Construcciones Civiles y Laugero Construcciones, quedaron preseleccionadas para competir por la concesión de la megaobra que busca recuperar 329 kilómetros del corredor que une Mendoza con Chile.
La resolución fue tomada por la Comisión Evaluadora, que analizó la documentación legal presentada por las empresas interesadas. De las cinco Uniones Transitorias de Empresas (UTE) que participaron del proceso, solo cuatro continúan en carrera y entre ellas aparecen las dos firmas mendocinas, que buscarán quedarse con una de las obras viales más importantes de los últimos años.
La licitación corresponde al denominado "Tramo Cuyo" de la Red Federal de Concesiones e incluye la reconstrucción integral del trayecto comprendido entre Desaguadero y el Paso Internacional Cristo Redentor, un recorrido clave para el comercio con Chile que desde hace años presenta un fuerte deterioro y registra numerosos accidentes de tránsito.
Las empresas que siguen en competencia son:
Ahora resta la apertura de las ofertas económicas, instancia en la que el Gobierno nacional definirá cuál será la propuesta más conveniente para adjudicar la concesión. La decisión podría conocerse en los próximos días.
Dos empresas mendocinas compiten por la obra de la Ruta 7 hacia Chile
El proyecto contempla la recuperación de 329 kilómetros de la Ruta 7, divididos en dos sectores: uno desde el límite con San Luis hasta Palmira y otro desde la Variante Palmira hasta el Paso Cristo Redentor.
Además de la repavimentación integral, el plan prevé la intervención de puentes, mejoras en la infraestructura vial y el mantenimiento del corredor mediante un sistema de concesión privada financiado con el cobro de peajes una vez finalizadas las obras obligatorias.
Los pliegos establecen que el futuro concesionario recibirá las estaciones de peaje ya existentes y prevén la instalación de puestos de cobro en La Paz, la Variante Palmira y la zona de Potrerillos. Sin embargo, el peaje comenzará a cobrarse únicamente cuando finalicen las obras iniciales de puesta en valor del corredor.
La recuperación de la Ruta 7 es una de las obras más reclamadas por Mendoza debido al intenso tránsito de camiones y turistas que circulan diariamente por el principal corredor bioceánico del país. El gobernador Alfredo Cornejo ya había celebrado el avance de la licitación al considerar que se trata de una vía estratégica para la producción, el comercio y la integración con Chile.
